THE SOUTH AFRICAN AIRWAYS PRINCESS MARGARET CUP : Captain’s Cheer vise le titre de meilleur sprinter 2011

Fort de ses six victoires cette saison, Captain’s Cheer se présente comme le favori logique de la classique du sprint. Mais les données semblent avoir changé depuis sa dernière réussite. Il a été largement pénalisé au poids et sa forme ne paraît pas la même que lors de ses dernières victoires. Ce sera quelque part une injustice s’il n’obtenait pas ce titre. Mais c’est parfois le prix à payer après une grosse débauche d’énergie. Il ne faut pas oublier que Captain’s Cheer avait couru et gagné lors des 19e et 20e journées. Il avait, lors de cette dernière épreuve, été légèrement blessé à un oeil mais tout semble être rentré dans l’ordre. Or, il ne s’est pas montré dominateur lors de ses exercices matinaux. La majorité des turfistes qui assistent régulièrement au training sont là pour en témoigner. Mais, physiquement, il est au point, même s’il ne paraît pas aussi en verve. Il faudra peut-être attendre samedi quand il se présentera dans le rond des présentations pour avoir une idée plus précise sur son état de santé. Reste qu’avec sa très bonne deuxième ligne il devrait obtenir le meilleur parcours possible pour pousser ses adversaires dans leurs derniers retranchements. L’écurie Rousset pensait aussi aligner Honour In Gold mais elle s’est vu contrainte à opter pour Meltaway car le premier nommé était barré au niveau de la valeur. On pouvait penser que Nishal Teeha allait le piloter, mais ce sera Sunil Bussunt. Meltaway était précédé d’une très bonne réputation. Si on ne se trompe pas, c’est sur lui que reposaient les espoirs de l’écurie Rousset cette année. Du reste, il était le favori de la première épreuve classique, The Duchess Of York Cup. Toutefois, il s’est montré beaucoup trop ardent dans ses deux courses et n’a pu confirmer tout le bien que son entourage pensait de lui. Il n’a pas couru depuis la 10e journée après qu’il se soit cogné dans son box. Il s’est montré à son avantage à l’entraînement et a été moins ardent. Ce qui pourrait être une très bonne chose. Il ne surprendra pas si jamais il opte pour la position tête et corde. Si Sunil Bussunt parvient à bien le contrôler, il pourrait causer une grosse surprise. Du côté de l’écurie Gujadhur, Robbie Burke a finalement choisi Monsieur Dane, alors que la casaque bleu électrique aligne aussi Modern Monet. Monsieur Dane n’a jamais déçu, même s’il a montré une certaine limite quand il a évolué au haut de l’échelon. Il a conservé ses belles dispositions mais aura une mauvaise ligne contre lui. Toutefos, avec un jockey de la trempe de l’Irlandais, on peut être sûr qu’il saura trouver la meilleure position possible dans le parcours. Modern Monet peut se retrouver devant une tâche compliquée s’il ne parvient pas à prendre les devants. S’il y a un autre cheval, hormis Captain’s Cheer et Meltaway, qui devrait être bien placé dans la course, c’est bien Capitaine. Le protégé de Ricky Maingard, battu à la régulière par Captain’s Cheer (20e journée), se trouve quelque part avantagé au handicap suite à la pénalisation de son vainqueur qui en a pris deux coup sur coup en l’espace d’une semaine. Profit Report, très bon cheval à son meilleur niveau, est aussi à prendre en considération. Il misera surtout sur sa pointe de vitesse finale mais il pourrait avoir à remonter tout le peloton. L’écurie Foo Kune aura deux partants. The Cardinal est bien mais pas aussi bien qu’auparavant. La nouvelle unité Straight Forward pourrait, elle, manquer de compétition car sa dernière course remonte à octobre dernier. Imperial Gesture est également concerné par un très long repos ainsi qu’une très lourde charge pour un début. Quant à Cape Gold, on le voit difficilement tenir la dragée haute à ses adversaires du jour. Captain’s Cheer demeure le cheval à battre, mais il aura sans doute à cravacher dur pour forcer la décision. Meltaway demeure un bon outsider à inclure dans toutes les combinaisons.

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