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Opinions

Après avoir un peu déçu lors de la Duchesse alors qu’il en était le favori, malgré les réserves de son entraîneur Ricky Maingard sur son degré de forme, Tales Of  Bravery s’est racheté de fort belle manière, samedi dernier, dans la Coupe du cent-cinquantenaire qu’il a remportée en temps record (1m28.87pour les 1500m) effaçant des tablettes un certain Ice Axe, son compagnon d’écurie, Cheval de l’année la saison passée et cela sans réellement puiser dans ses réserves.

C’est bien triste de le dire et c’est en même temps de plus en plus dégoûtant. On est arrivé à un point où ce qui est impensable, improbable, impossible se produit avec une déconcertante facilité et ce qui est invraisemblable se déroule sans cesse sous nos yeux.

Deux voitures se rentrent dedans dans une des croisées de Quatre-Bornes. La ville des fleurs est devenue un territoire où on ne sait plus comment faire pour circuler. Ses rues ressemblent de plus en plus a du gruyère et les déviations sont tellement nombreuses qu’on ne les compte plus.

Parfois, un témoignage en dit plus long sur l’état d’une société que la plus exhaustive des études. C’est le cas de ce témoignage, ou plutôt refus de témoignage, rapporté dans Le Mauricien de lundi dernier.

Dacca, le 24 avril. Une journée comme les autres pour environ 3 000 employés bangladeshis du secteur textile.

Le permis à points est, après de longs mois de tergiversation, de discussions et d’ajustements, entré en vigueur hier.

Notre pays passe décidément par une période diffi cile. Après les 11 victimes des inondations du 30 mars, la population a vécu un nouveau traumatisme avec les 10 morts de l’accident de Sorèze vendredi dernier.

Lorsqu'en 1975, après que le gouvernement de coalition travailliste-Comité d'action musulman-transfuges PMSD et IFB se soit rendu compte que les municipalités étaient devenues de véritables écuries d'Augias où beaucoup d'employés étaient des agents politiques ou de petits copains inefficients, nombreux étaient les citoyens de ce pays qui avaient chaudement accueilli la démarche d'instituer la Local Government Service Commission (LGSC).

Le père de X travaille dans un corps paraétatique comme laboureur, sa mère est sans profession. Elle a un frère qui travaille à La Réunion. Après ses études secondaires, X trouve de l'emploi dans un magasin. C'est en juin de l'année dernière que ses pieds commencent à enfler.

Qu'est-ce qu'ils vont bien pouvoir raconter cette fois-ci pour expliquer que 10 personnes ont péri dans un accident de la route impliquant un organisme public ? Que c'est la faute à dame nature, à l'une quelconque des municipalités, que c'est Sir Anerood Jugnauth qui s'occupait du garage et de la flotte de cercueils ambulants, crasseux et poussifs de la Corporation Nationale de Transport (CNT) et qui ne cessent de se transformer en engins de morts sur les routes ? La farce a assez duré. Il y a eu mort d'innocentes personnes, 21 en un mois et le temps est venu pour que chacun prenne ses responsabilités.

Après une saison en demiteinte en 2012, le champion 2011, le cheval de l’écurie Gujadhur Acuppa, avait terminé l’édition de l’an dernier par une brillante victoire aux dépens des deux meilleurs chevaux de 2012, nommément son compagnon d’écurie Tandragee et le crack de l’écurie Maingard, Ice Axe lors de la journée internationale.

Maurice est à nouveau frappée par un deuil douloureux après ce grave accident d’autobus hier matin à Sorèze. Le bilan est lourd : dix morts et une quarantaine de blessés à des degrés divers.

En l’absence d’organisation de meeting par l’alliance gouvernementale Ptr-PMSD pour la fête du Travail, les regards étaient tournés hier vers la municipalité de Port-Louis, devant laquelle le Remake MSM-MMM a tenu son rassemblement annuel.

Ce qui est extraordinaire chez Navin Ramgoolam, c’est sa capacité de prendre les Mauriciens pour des retardés mentaux, prêts à avaler n’importe quelle couleuvre. Par ailleurs, il n’a pas tout à fait tort, dans la mesure où, en dépit de ses bourdes et de ses manquements, une majorité de Mauriciens l’a soutenu aux dernières élections.

Après vingt ans de « tamtam » et de « palabres », Navin Ramgoolam a décidé de raccrocher. Pas de 1er-Mai cette année, a-t-il annoncé.

Le chef du gouvernement et leader du Parti travailliste, Navin Ramgoolam, aura beau chercher à s’abriter derrière le plus noble, le plus honorable de tous les prétextes du monde pour expliquer la décision de son parti de déserter la plateforme de la Fête du Travail (1er mai) mais, devant l’Histoire, il sera bien difficile de faire avaler l’énorme couleuvre.

Avec la décision de l’Alliance PTr/PMSD de pas organiser de meeting et de ne pas faire de « tam-tam politique » à l’occasion de la fête du travail, le mercredi 1er mai le fait est que la guerre des foules n’aura pas lieu.

Il règne en ce moment à Maurice un climat social très tendu. Un sentiment, même en ce début d’hiver aux après-midis et soirées un peu fraîches, par endroits, qu’on est sérieusement assis sur une maxi-poudrière qui va exploser à la moindre étincelle… Et ce ne sont pas celles-ci qui manquent !

Avec un triplé qui aurait dû être un quadruple lors de la sixième journée, l’écurie Serge Henry se rappelle au bon souvenir de ses nombreux supporters d’autant qu’il a inscrit à ce brillant coup de trois une victoire de belle facture dans la course principale avec un Seattle Ice, retrouvé, qui a dominé pour l’occasion les meilleurs spécialistes de la distance, dont Master Mascus auteur d’une superbe rentrée et qui aurait mérité la palme.