IndianOil (Mauritius) Ltd (IOML) a des projets d'une valeur d'environ
Rs 1 milliard qui attendent le feu vert du gouvernement. C'est
ce qu'a annoncé, vendredi, le président du conseil
d'administration de la compagnie pétrolière, Gyan
Chand Daga, lors d'une rencontre avec la presse afin de parler
des réalisations depuis le démarrage des opérations
de la compagnie il y a quatre ans et des projets envisagés.
Gyan Chand Daga, qui avait à ses côtés le
managing director, Rajesh Ahuja, s'est félicité
de la progression des résultats en 2007/08, les profits
nets se situant à Rs 108 M contre Rs 56 M en 2006/07.
Le président d'IOML a, d'emblée, indiqué
que malgré le fait que la compagnie pétrolière
ne compte que quatre années d'activités à
Maurice, elle a réussi à se hisser en 16e position
en termes de chiffre d'affaires parmi les Top 100 Companies du
classement de Business Magazine. IOML, a-t-il ajouté,
détient 20 % de part de marché (tous secteurs confondus
: aviation, marine marchande et vente au détail). Dans
le secteur de l'aviation, a souligné Gyan Chand Daga, la
part de marché de la compagnie s'élèverait
à plus de 35 %, faisant d'elle un leader au plan local.
Parlant des investissements faits par IOML, il a annoncé
qu'en sus de la construction du terminal à Mer Rouge pour
un montant de l'ordre de Rs 300 M, IOML a investi environ Rs 290
M dans divers projets : construction de 14 stations-service (Rs
160 M), extension de la capacité de stockage à Mer
Rouge (Rs 50 M), installation de points d'approvisionnement additionnels
à différents quais (Rs 60 M), et construction d'un
laboratoire (Rs 20 M).
" Nous allons poursuivre nos investissements ", a
affirmé Gyan Chand Daga avant de faire état des
projets de construction de facilités de stockage accrues
dans le cadre d'une initiative conjointe prise par un consortium
de compagnies pétrolières. Les investissements prévus
par IOML tourneraient autour de Rs 450 M. Il y a aussi le projet
d'installation d'un pipeline pour le jet fuel entre Port-Louis
et l'aéroport de Plaisance et qui coûterait environ
Rs 700 M. IOML est, par ailleurs, partante pour une prise de participation
dans le capital d'une joint venture avec la Mauritius Shipping
Corporation pour l'achat d'un tanker en vue d'assurer le transport
de produits pétroliers jusqu'à Maurice.
" Le coût total de ces projets est estimé
à Rs 1 milliard et nous sommes prêts à injecter
ces capitaux au cas où le gouvernement mauricien nous donne
une réponse favorable ", a déclaré
Gyan Chand Daga. Interrogé sur le projet de pipeline, il
a laissé entendre que des discussions ont été
initiées avec le Board of Investment et le ministère
des Infrastructures publiques, entre autres. " Nous sommes
optimistes ", a-t-il ajouté. Gyan Chand Daga a,
dans la même foulée, parlé du projet d'extension
du réseau de vente à Rodrigues et du démarrage
d'une étude de due diligence à l'île
de La Réunion en vue de pénétrer ce marché.
Il a annoncé l'ouverture, aujourd'hui, de la 14e station-service
d'IOML à Le Hochet, Terre-Rouge, et la construction de
trois autres stations à Quartier-Militaire, Calebasses
et La Vigie.
Se référant aux résultats d'IOML, Gyan Chand
Daga a expliqué que l'amélioration de la performance
est due à de multiples facteurs dont l'ouverture de nouvelles
stations-service, la hausse du volume de produits vendus, la progression
dans le jet business et le service d'approvisionnement
des navires en carburant. Les ventes ont progressé au cours
du premier trimestre (avril-juin 2008) de l'année financière
2008/09, ajoute-t-il.
S'agissant du prix du pétrole, le président du conseil
d'administration d'IOML observe que le marché est en repli
depuis quelques temps mais demeure volatile. Il a fait remarquer
que les profits des compagnies pétrolières vont
également être affectés par cette situation.
Gyan Chand Daga a remercié les autorités mauriciennes
d'avoir revu à la hausse la marge des compagnies pétrolières.