En dépit du retrait de l’Agence française de Développement (AFD) dans le montage financier de l’ordre de Rs 6 milliards pour des raisons non divulguées à ce jour, le projet de la piste d’atterrissage de l’aéroport régional de Plaine-Corail, Rodrigues, reste d’actualité. Les dernières indications portent sur l’intérêt que porte la Banque mondiale pour ce projet d’infrastructure économique d’envergure en sus du fait que Rodrigues s’attend à une Ground Breaking Announcement du Premier ministre, Pravind Jugnauth, lors des célébrations du 20e anniversaire de l’Autonomie le 12 octobre prochain.
Profitant du déplacement d’une mission de la Banque mondiale dans l’île, le chef commissaire de l’Assemblée régionale de Rodrigues, Johnson Roussety, s’est appesanti sur le fait que l’année 2023 s’avère cruciale pour le développement de l’infrastructure aéroportuaire de l’île. Les membres de cette délégation de la Banque mondiale ont eu, mardi, des séances de travail et une visite de la piste d’atterrissage de Plaine-Corail et du site potentiel pour les travaux d’extension de la piste en vue d’accueillir de plus gros porteurs.
Le chef commissaire a également fait une présentation de ce projet visant à assurer l’ouverture de Rodrigues sur le monde. Des représentants d’Airport of Rodrigues et de la Mauritian Wildlife Foundation étaient également parties prenantes des échanges avec la Banque mondiale, car la dimension de la protection de la faune et de la flore de l’île représente un poids considérable dans la formulation et la mise à exécution du projet.
Du côté de la Banque mondiale, l’on constate que les autorités ont progressé avec l’apport technique et l’élaboration de rapports. Le chef de la mission a déclaré que la Banque mondiale est très satisfaite des informations obtenues et autour de ce projet tout en indiquant que les choses vont dans la bonne direction.
Le chef commissaire a annoncé de gros projets dans le domaine aéroportuaire l’année prochaine. Il a déclaré que les démarches s’accélèrent pour l’appel d’offres. Il a fait ressortir qu’une zone aéroportuaire a déjà été décrétée depuis 2010 et ce projet « prend une nouvelle vitesse de croisière ». Ce projet pour la visibilité et le développement touristique de Rodrigues est estimé à Rs 4 Mds. La piste sera longue de 2,1 km et large de 45 mètres.
Toujours en ce qui concerne les opérations aéroportuaires, mais dans un autre ordre de grandeur, la compagnie aérienne nationale, Air Mauritius, poursuit sa remise en ordre sur le plan international. Elle annonce une cinquième rotation hebdomadaire sur Heathrow dès le 14 novembre, compte tenu de l’évolution de la demande pour des sièges-avion.
Initialement, Air Mauritius avait envisagé cette cinquième Christmas Peak Frequency avec un Airbus A 350 que pour la période allant du 13 décembre au 10 janvier. « Due to continued strong demand for travel to Mauritius over the coming winter season, I am pleased to announce Air Mauritius has extended the fifth frequency on the London Heathrow to Mauritius route », soutient le Sales Manager au Royaume-Uni, Allan Owen.
Par contre, en dépit de la relance des opérations et des perspectives d’un redécollage annoncé comme étant robuste dans le tourisme, Air Mauritius se retrouve à la 88e place, perdant six places dans les 100 premières compagnies au monde par rapport à l’année dernière. En 2019, soit avant la pandémie du Covid-19 et la mise sous administration volontaire, elle était à la 69e place.
Ce classement est établi par Skytrax, qui révèle que sur le continent africain Air Mauritius est à la cinquième place, derrière Ethiopian Airlines, Royal Air Maroc, South Africain Airways et Kenya Airways. Pendant une période d’au moins 14, Air Mauritius avait occupé la première place en Afrique.
