Le directeur du Département de l’Aviation civile (DCA), Iswarduth Pokhun, est parti en congé préretraite le mercredi 4 février 2026. La veille, il a été convoqué au Prime Minister’s Office (PMO) pour s’expliquer sur plusieurs dossiers sensibles restés en suspens, à la suite d’interventions syndicales.
Selon des informations concordantes, la réunion s’est déroulée en présence de représentants de la Civil Aviation Employees Union (CAEU) et de la Federation of Civil Service and Other Unions (FCSOU). Les échanges auraient porté sur la gestion du département au cours des dix dernières années.
Dans le secteur aéroportuaire, ce départ est perçu par une partie du personnel comme un changement notable après une période marquée par des tensions internes. Parmi les éléments évoqués figurent des postes stratégiques restés vacants, des promotions en attente sur de longues durées ainsi que des équipements techniques acquis à coûts élevés qui ne fonctionneraient pas de manière satisfaisante. Il est également fait état d’un manque de formations essentielles, certains employés recrutés — dont un contrôleur aérien — étant toujours en attente de formation depuis près de 31 mois.
Des employés font aussi état de méthodes de gestion qualifiées d’autoritaires. Selon ces témoignages, des rendez-vous étaient fixés en fin de journée, entraînant des départs tardifs du lieu de travail. Des situations liées au stress professionnel, à du harcèlement moral et à des violences verbales auraient par ailleurs été signalées.
Le bureau de piste (AIS) est également cité. Ce service, qui avait traité le dossier du jet malgache associé à Mamy Ravatomanga, fonctionnerait toujours dans des conditions jugées difficiles. D’après les informations recueillies, un seul agent aurait parfois assuré des shifts pouvant atteindre 16 heures, sans planification de relève sur une longue période. Cette affaire, qui a aussi donné lieu à des enquêtes policières et financières, a soulevé des interrogations relatives à la transparence et à l’application des procédures au sein du DCA.
Face à ces éléments, une restructuration du département serait à l’étude, avec pour objectif sa transformation en Civil Aviation Authority, une réforme réclamée de longue date par les syndicats et des professionnels du secteur.
La transition repose désormais sur Sachinand Rambrichh, présenté comme une figure de continuité. Son départ prévu en congé de retraite dès le mois de juin soulève toutefois des interrogations quant à la stabilité et à la continuité du processus de réforme envisagé.
