Est-ce que nous allons vers la disparition des passages piétons qui permettaient aux piétons de traverser la route en toute sécurité ? C’est la question qu’on peut se poser dans la mesure où après des réparations de la route, les passages piétons dans plusieurs villes du pays n’ont pas été repeints.
Selon le dictionnaire, « « passage piéton » est le terme officiel désignant la zone de traversée sécurisée, souvent marquée par des bandes blanches au sol. L’expression « passage clouté » est une appellation historique datant de l’époque où des clous métalliques étaient utilisés pour délimiter ces zones, une méthode remplacée aujourd’hui par la peinture. » À Maurice, plusieurs ministères se partagent, à travers des départements, la responsabilité de choisir où établir un passage piéton, de le faire peindre et de l’entretenir. Les deux premières responsabilités relèvent du ministère des Infrastructures Nationales, la troisième est partagée entre le ministère des Transports Terrestres, des municipalités et Conseils de districts. Le premier est responsable de l’entretien des routes « classified ». Les deux derniers, de celui des passages piétons sur les routes secondaires. Le fait brutal est que, depuis quelques semaines, dans plusieurs villes, des passages piétons, effacés par des travaux de maintenance de la route, n’ont pas été repeints, alors que c’est le cas pour les lignes blanches et jaunes. C’est le cas à Rose-Hill où les deux principaux panneaux qui étaient installés à des feux de signalisation n’ont pas été repeints, ce qui cause un problème non seulement pour les piétons mais aussi pour les automobilistes. Contactés la semaine dernière, des officiers des départements concernés se sont renvoyés la balle, en évoquant des budgets déjà épuisés, et promis de faire prendre les dispositions nécessaires pour repeindre les bandes blanches des passages piétons. Une semaine après, les passages piétons n’ont toujours pas été repeints.
Infrastructure routière — La disparition des passages piétons
