Accident du métro à Mexico: la recherche des coupables a commencé

Le Mexique a entamé mardi la recherche des responsabilités dans l’accident survenu la veille du métro de sa capitale qui a fait au moins 23 morts et 70 blessés.

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Les regards se tournent notamment vers celui qui était le maire de la ville au moment de l’inauguration le 30 octobre 2012 de cette ligne « maudite », l’actuel ministre des Affaires étrangères et potentiel président, Marcelo Ebrard, un vieux routier de la politique locale.

Dans la matinée, devant la presse, le président Andres Manuel Lopez Obrador a immédiatement promis « une enquête approfondie, sans égard d’aucune sorte, pour chercher à connaître la vérité (…), à partir de laquelle la responsabilité sera établie ».

L’enquête a été confiée au parquet fédéral et à celui de la ville de Mexico, et recevra l’appui d’experts internationaux indépendants, a-t-il précisé.

Présente à cette conférence de presse, la maire de Mexico, Claudia Sheinbaum a indiqué que parmi les victimes figuraient des mineurs.

Selon elle, l’accident s’est produit lorsqu’une poutre soutenant le pont de 12 mètres de haut sur lequel circulait le train s’est effondrée.

Alors que la poussière des décombres n’était pas encore retombée, la presse locale a évoqué les polémiques qui avaient surgi au moment de la construction de cette ligne d’environ 25 km qui traverse le sud de la capitale, ainsi que ses problèmes récurrents de fonctionnement.

La ligne 12 est l’une des deux lignes du métro mexicain qui ne fonctionne pas sur pneumatiques à l’instar du métro parisien, mais sur voie ferrée traditionnelle.

Depuis le début des opérations, une usure des rails et des roues des trains avait été détectée, qui avait forcé en mars 2014 le successeur de M. Ebrard à suspendre le service dans 12 stations. Une étude avait alors conclu à des problèmes de conception, d’exploitation et d’entretien des voies.

Marcelo Ebrard, présent à la conférence de presse, a évoqué un « jour triste pour tous ». « Je me mets à l’entière disposition des autorités », a déclaré le ministre, considéré comme un candidat potentiel à l’élection présidentielle de 2024.

– « Qu’il vienne voir ! » –

L’accident s’est produit dans la nuit de lundi à mardi, vers 22H00 heure locale (03H00 GMT) près de la station Olivos, après l’effondrement du pont qui a fait plonger une rame du métro dans le vide.

Dans la zone du drame, les secouristes s’efforçaient encore de sauver quatre corps piégés dans le fatras de fer et de béton auquel étaient réduites certaines voitures, démontées à l’aide de grues.

Des dizaines de pompiers et de sauveteurs tentaient toujours de dégager les blessés et les corps des passagers incarcérés dans un amas de métal, de gravats, de câbles et de rails déformés.

Tout le secteur a été bouclé par la police et par l’armée qui a dressé un périmètre de sécurité. Des grues sont entrées en action pour soulever les blocs de béton et de métal, et dégager ainsi d’éventuels survivants. Quatre corps pourraient encore être sous les décombres.

Aux premières heures du matin, un homme attendait des nouvelles de son frère.

« Il était avec sa femme et ils ont réussi à la faire sortir, mais il est resté écrasé là et la vérité est que comme nous ne savons rien, ils ne nous donnent aucune information », a-t-il déclaré à l’AFP.

Des témoins ont fait entendre de virulentes critiques contre Marcelo Ebrard.

« Qu’il vienne ici voir ce qu’il nous a laissé. C’est lui le responsable », a hurlé une femme devant les caméras en proférant des accusations de corruption à son encontre.

Il s’agit du second accident de métro depuis le début de l’année. En janvier, un incendie avait endommagé les installations de contrôle du réseau, faisant un mort et 29 blessés.

En mars 2020, une collision entre deux rames avait fait un tué et 41 blessés.

Le métro de Mexico a été inauguré en 1969 et dessert la capitale. Le réseau de 200 km compte douze lignes et 195 stations. Il convoie environ 4,5 millions de passagers quotidiennement.

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