Airport Holdings Ltd, superstructure aéroportuaire post-Covid-19 et ayant assuré la sortie de la compagnie aérienne nationale, Air Mauritius, sous administration, est déjà en position sur la rampe de décollage. C’est du moins ce que laissent voir les chiffres du bilan établi pour les neuf premiers mois de cette année, soit à la fin de mars dernier avec des prévisions pour le quatrième trimestre.
En parallèle, Airport Holdings Ltd fait également provision en vue d’armer son entité phare, Air Mauritius, pour se mettre à la hauteur des expectations en prévision de la reprise des activités dans le domaine de l’aviation civile, avec un renforcement de la flotte. Par ailleurs, les prévisions établies confirment que les documents d’appels d’offres pour l’extension de la piste d’atterrissage de l’aéroport régional de Plaine-Corail devront être prêts vers novembre de cette année et les travaux devant démarrer sur cet important chantier stratégique à Rodrigues au cours de l’année prochaine.
Sur le plan du bilan financier, Airport Holdings Ltd a généré un chiffre d’affaires de l’ordre de Rs 25,7 milliards pour les neuf mois se terminant au 31 mars dernier avec des profits opérationnels de l’ordre de Rs 2,1 milliards. Au vu de la tendance enregistrée, les projections sont que le niveau de profitabilité devrait atteindre Rs 2,5 milliards pour l’année financière se terminant au 30 juin.
Les chiffres disponibles indiquent que pour les trois premiers trimestres sur la dizaine d’entités sous le contrôle d’Airport Holdings Ltd, seule Jet Prime n’aura pas généré de profitts, avec Air Mauritius et Airport Terminals Operations Ltd (ATOL) réalisant à elles seules un peu plus de Rs 1 milliard de profits :
* Air Mauritius avec des profits de Rs 594 millions pour les neuf premiers mois et des pertes de Rs 9 millions pour le dernier trimestre, bouclant l’année avec des profits de Rs 584,9 millions
* ATOL : des profits de Rs 579,7 millions pour les neuf mois et un quatrième trimestre positif de l’ordre de Rs 199,7 millions, soit Rs 779,4 millions pour l’exercice financier en cours
* Airports of Mauritius Limited : des profits de Rs 384,8 millions pour neuf mois et des prévisions de Rs 494,4 millions pour l’année
* Mauritius Duty Free Paradise Ltd : Rs 321,6 millions de juillet à mars et Rs 441 millions pour les douze mois au 30 juin prochain et
* Rodrigues Duty Free Paradise Ltd : Rs 115,2 millions pour l’année avec Rs 101 millions déjà empochées pour les neuf mois.
Au 30 juin prochain, l’apport des autres sociétés sous le contrôle d’Airport Holdings Ltd est comme suit MHL : Rs 33,9 millions, Medcor Ltd : Rs 26,5 millions ; Airport of Rodrigues Ltd : Rs 11,7 millions ; Cotton Bay Hotel : Rs 11,6 millions et Airmate Ltd : Rs 1,2 million. Jet Prime Ltd affichera un déficit de Rs 9,4 millions.
D’autre part, deux autres sociétés, Ground Handling Services (Mauritius) Ltd et Air Mauritius Technik, devront être opérationnelles à partir de juin prochain. Par contre, la Property Development Co. Ltd devra se positionner dans l’enceinte aéroportuaire une fois la request for proposal pour un Master Planner pour l’Airport City Project complétée.
Par ailleurs, en vue de la transition énergétique, Airport Holdings Ltd met actuellement au point « the supply chain of jet fuel as a new petrolier » et l’exploitation d’une ferme solaire en vue d’alimenter l’ensemble de l’aéroport en énergie renouvelable.
Avec une moyenne d’une vingtaine de compagnies aériennes desservant le Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport, Air Mauritius se prépare à assurer un upgrading de ses services dans la perspective d’une augmentation du nombre de sièges-avion. Ainsi, en termes de flotte, la compagnie aérienne nationale bénéficiera à partir de cette semaine de la possibilité d’exploitation de deux leased A330-200 pour la desserte de destinations de moyen-courrier, notamment sur l’Inde à partir du 3 mai et aussi dans la région de l’océan Indien, notamment La Réunion et Madagascar. À cela il faudra prévoir la réception dès octobre prochain d’un nouvel ATR 72-600 aussi bien que deux hélicoptères H125 d’Airbus Industries dès septembre, et leur mise en service à partir d’octobre.
Airport Holdings Ltd prévoit également des opérations d’envergure à Rodrigues. Avec la Banque mondiale s’apprêtant à donner le feu vert en juin prochain pour un financement à hauteur de Rs 6 milliards pour les travaux d’extension de la piste d’atterrissage de l’aéroport régional Plaine Corail, les documents d’appels d’offres devront être disponibles dès novembre et les travaux engagés au cours de l’année prochaine.
D’autre part, à partir de la fin de ce mois, le Cotton Bay Hotel sera fermé pour des travaux de rénovation et d’augmentation du nombre de chambres en prévision de la mise en service de nouveaux aéronefs avec une capacité de passagers accrue.
