Air Mauritius se justifie après des allégations relayées lors d’une conférence de presse selon lesquelles les résultats financiers du premier trimestre 2025-26 auraient été ‘maquillés’. La compagnie a annoncé un bénéfice de Rs 252,7 millions pour la période avril-juin 2025, contre une perte de Rs 611,8 millions un an plus tôt. Face aux doutes exprimés à divers niveaux, à l’effet que « the reported profit …. may have been cooked », comme souligne le président du Board, Kishore Beegoo, ce dernier souhaite rétablir les faits. “I would like to unequivocally put matters right. Air Mauritius Limited is a Public Interest Entity and is subject to stricter Corporate Governance and Financial Reporting Standards… We follow rigorous procedures and processes, with in-built checks and balances, to ensure the integrity of our financial reports. »
Il se dit prêt à toute vérification externe. « If there are any doubts on the integrity of our financial statement, I would welcome the majority shareholder of Air Mauritius to send its team of auditors to verify the latter.” Il indique que les comptes de l’année financière précédente (avril 2024 – mars 2025) sont actuellement audités par KPMG et que leurs conclusions seront rendues publiques prochainement.
Au-delà des polémiques, Air Mauritius doit aussi gérer un dossier sensible : les trois Airbus A350 commandés directement par l’ancienne direction, et aujourd’hui jugés non-nécessaires. Ces contrats, qui font l’objet d’une enquête de Kroll, représentent des engagements financiers importants. « It is deplorable that at a time when the company is engaging discussions of critical importance with Airbus, Lessors and other stakeholders… prominent persons make such declarations that cast doubts on the integrity of our Financial Statements and cause reputational damage beyond imagination. »
Les prochaines échéances de paiement, prévues en octobre et novembre 2025, nécessitent un soutien financier d’Airport Holdings (AHL) Limited. « Numerous meetings have been and are still being held with MIC/ Govt /AHL/MK to resolve this situation which has been inherited from the previous board/Government. We have assurance from the Government that swift decisions will be made to ensure the future of the Company », rassure Kishore Beegoo.
Malgré ces turbulences, il affiche son optimisme. Selon lui, la tendance enregistrée au premier trimestre devrait se poursuivre au cours du deuxième trimestre, confirmant la reprise de la compagnie : « Based on cost and revenue estimates, the recovery trend witnessed during the first quarter (April to June 2025) is expected to continue during the second quarter (July to September 2025), confirming that the rigorous measures we have implemented have put us back on the right track.» Des séances de questions-réponses avec les employés sont prévues à partir du 4 septembre, d’abord au siège puis à l’aéroport.
