La posture de seul maître à bord de Kishore Beegoo fragilisée avec le mandat sans compromis de Megh Pillay à la tête d’Airport Holdings Ltd
Comme annoncé dimanche dernier par Week-End, des signes de turbulence dans le cockpit sont évidents avec le Chairman du Board, Kishore Beegoo, se retrouvant dans une posture des plus délicates à la tête de la compagnie aérienne nationale, Air Mauritius. Avec la ratification par le conseil des ministres, vendredi, de Megh Pillay au poste d’Executive Chairperson d’Airport of Mauritius Limited, dont un mandat sans équivoque sur le droit de regard sur Air Mauritius, le clan Beegoo aurait reçu le message de l’Hôtel du Gouvernement cinq sur cinq.
S’il fallait une autre preuve que la démarche de seul maître à bird affichée, les délibérations de la réunion du Board de jeudi sont venues se greffer sur une équation des plus compromettantes. En effet, un Board Paper piloté par le Chairman Beegoo portant sur le projet de renouvellement de la flotte de la compagnie aérienne, notamment achat et vente d’aéronefs, a ét gelé par ses pairs du conseil d’administration.
Pire, le lendemain, soit vendredi, Megh Pillay, a été dépêché illico presto en marge du conseil des ministres du jour dans les locaux d’Air Mauritius pour revoir la copie des investissements dans les nouveaux avions. Cette présence de Megh Pillay au Paille-en-Queue Building aura déstabilisé plus d’un au sein du Top Management, avec un premier départ susceptible d’être confirmé dans les prochains jours.
En tout cas, pour ce qui est dossier des nouveaux avions, le consensus dégagé à l’Hôtel du Gouvernement, principal actionnaire d’Air Mauritius, est qu’une contre-expertise s’avère cruciale dans la conjoncture.
D’autre part, en prévision de sa prise de fonction en tant qu’Executive Chairperson d’Airport Holdings Ltd, et pour éviter tout conflit d’intérêts, Megh Pillay a soumis sa démission en fin de semaine en tant que Chairman et Managing Director de Fly Moris Ltd, une start-up dans le secteur de l’aviation civile. Il a également pris ses distances d’Investcorp Holdings Ltd, entité cotée à la Bourse de Maurice.
Dans un communiqué émis vendredi, Megh Pillay souligne que « ma mission et claire : renforcer la gouvernance, la performance et l’excellence de l’ensemble de l’écosystème aérien placé sous l’égide d’AHL. » Une mission statement qui veut tout dire, surtout quand il affirme que « AHL est un acti stratégique national. Avec une vingtaine de filiales, dont Air Mauritius et Airports of Mauritius, elle joue un rôle essentiel dans le tourisme, le commerce et la connectivité internationale de Maurice. Le gouvernement, actionnaire majoritaire, et la Banque de Maurice, actionnaire minoritaire, attendent d’AHL qu’elle fonctionne avec professionnalisme, transparence et vision. »
