Ces derniers jours, la compagnie aérienne Air Mauritius a été confrontée à des difficultés techniques concernant deux de ses avions Airbus A350-900, Le Morne Brabant immatriculé 3G-NBP et le Chagos Archipelago immatriculé 3GNBV. Ces incidents ont entraîné des retards significatifs sur deux liaisons européennes importantes, à savoir Paris et Londres, mettant en péril la ponctualité des vols et suscitant des préoccupations parmi les passagers, déjà mécontents depuis les récents événements pré et post-Belal.
Le Morne Brabant, qui avait été immobilisé pendant plus de deux mois à l’aéroport de Paris en raison de problèmes techniques, a finalement repris son service. Cependant, jeudi soir, alors qu’il était censé repartir pour Paris, l’avion a connu une nouvelle panne, le contraignant à retourner au hangar de réparation à l’aéroport de Maurice. Ce même avion avait, il y a quelque temps, attiré l’attention en effectuant un demi-tour au-dessus de l’Italie en plein vol pour regagner d’urgence l’aéroport de Paris Charles de Gaulle (CDG).
Des incidents répétés
Les autorités et la compagnie aérienne enquêtent sur les causes de ces incidents répétés, soulevant des inquiétudes quant à la fiabilité de cet appareil pour assurer des vols avec plusieurs rotations. Malgré les efforts de réparation entrepris à l’aéroport de Paris, et celui de Maurice, la persistance des problèmes techniques soulève des questions sur la qualité des procédures de maintenance.
De plus, un autre avion de la même compagnie, le Chagos Archipelago, qui a assuré un vol vers Londres hier soir, a également été touché par une panne à l’aéroport de Gatwick, entraînant des retards possibles sur le vol retour. Cette série d’incidents soulève des préoccupations quant à la capacité de la compagnie à garantir la fiabilité de sa flotte et à maintenir des opérations aériennes sans perturber les passagers, d’autant que cela pourrait avoir des répercussions en cascade sur les vols suivants, compte tenu de la flotte limitée d’avions de la compagnie.
Les passagers sont invités à rester en contact avec la compagnie aérienne pour les mises à jour sur la situation, tandis que les régulateurs de l’aviation et les dirigeants d’Air Mauritius examinent de près ces événements pour garantir la priorité absolue de la sécurité des voyageurs. Ces incidents soulignent les défis persistants auxquels sont confrontées les compagnies aériennes en matière de maintenance et de fiabilité de leurs flottes, mettant en évidence la nécessité d’une surveillance et d’une réglementation accrues.
Dans ce contexte des informations persistantes indiquent qu’après les pagailles à l’aéroport ces derniers temps, et les pannes en séries des avions de la compagnie aérienne, un haut cadre, responsable des services de maintenance des avions, a été suspendu de ses fonctions jusqu’à nouvel ordre. Affaire à suivre…
Semaine dernière : Problèmes techniques sur deux Airbus A350-900 d’Air Mauritius
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