Top Jet, Mootahadee, Viento Magico, Kingdom’s Key, Obligation et Captain Nero sont les chevaux que nous avions repérés la dernière fois. Top Jet avait été enfermé dans la dernière courbe et avait dû attendre la ligne droite finale pour faire son effort. Il s’était infiltré timidement entre des deux Gujadhur, mais avait dû être dirigé à l’extérieur lorsque Ryder Cup changea de trajectoire. Il aurait pu prétendre à mieux s’il avait été accompagné comme il se doit de l’être par son cavalier. Mootahadee semblait pouvoir s’améliorer davantage. Il avait dû contourner le meneur afin de suivre dans la foulée de Hillbrow, mais il lui avait manqué un petit «plus» pour disputer la victoire. Viento Magico patienta en queue du peloton jusqu’à la ligne droite finale. Il s’était toutefois retrouvé derrière un rideau de chevaux alors qu’il se rapprochait vivement et n’avait pu prolonger son effort jusqu’au but. Si on peut comprendre qu’il n’insista pas trop pour le commandement, en revanche, Kingdom’s Key aurait visiblement pu faire plus d’efforts pour conserver son rang avec l’avantage de la corde au lieu d’être repris. Il s’était ainsi retrouvé plus en retrait que prévu.  Il aurait pu terminer plus près du vainqueur sil s’était rapproché à la corde et s’il n’avait pas marqué un temps d’hésitation à 100m du but. Obligation avait été incommodé une première fois aux 350m par Kings Advisor qu’il contourna avant de plonger à l’intérieur à l’entrée de la ligne droite. Il avait toutefois dû être repris vu que Monarchs Emblem lui ferma le passage à la corde. Sans cet incident, il aurait pu se battre pour un accessit. Captain Nero avait attendu la fin des false rails pour porter son attaque. Il s’était toutefois retrouvé derrière les deux chevaux de Jean Michel Henry et n’avait pu être accompagné comme il se doit par son cavalier.