THE SHELL DIESEL EXTRA CUP : Green Keeper devra se méfier de Chief Mambo

Revoilà Green Keeper, serait-on tenté de dire, lui qui avait été contraint à un repos forcé suite à l’annulation de la journée du 13 août dernier. Il se retrouve cette fois sur 1400m avec à nouveau l’étendard de favori. Il y a deux questions que la majorité des turfistes sont tentés de se poser. L’une concerne le fait qu’il s’était montré ardent à ses débuts et l’autre interrogation concerne son adaptation à l’hippodrome. En ce qui concerne la seconde question, tout porte à croire qu’il ne sera pas aussi green. Par contre, rien n’est sûr en ce qu’il s’agit de sa fâcheuse tendance à tirer en course. Il a travaillé avec une citation bit à l’entraînement mais ce harnachement a été jugé trop sévère par son entourage. De ce fait, Green Keeper ne portera qu’une noseband samedi. Côté physique, il n’y a pas l’ombre d’un doute, Green Keeper arbore une meilleure robe et ses derniers galops ne sont pas passés inaperçus. En fait, si on était certain qu’il ne se montrera pas ardent, on aurait fait de lui le vainqueur de cette course. Si les choses ne se passent pas comme prévu, qui sera celui qui en tirera profit ? Comme cela avait été le cas lors de la 20e journée quand Captain’s Cheer l’avait emporté, on se tournera une fois de plus vers Chief Mambo. Au contraire de Green Keeper, il s’est bien adapté à son changement de mors. On le voit cette fois plus facilement se porter en tête. La dernière fois, il avait eu à en découdre avec un certain Prince Paseo. Le cheval qui est réputé pour être aussi rapide que lui, Juanfra, est placé complètement à l’extérieur. Le 6 août dernier, il avait profité du départ quelconque de Always A Pleasure pour diriger les opérations. Le lot est plus relevé cette fois et il ne surprendra pas s’il se contente de lutter pour une place cette fois. À défaut de Prince Paseo, l’écurie Allet aligne Chivas, qui avait couru en nets progrès sur le kilomètre. Il faut remonter à mai 2010 pour retrouver une aussi bonne performance de sa part. Espérons qu’il a retrouvé ses automatismes pour rendre l’épreuve plus intéressante. National Play défendra les couleurs de l’écurie Serge Henry. Il revient sur le sprint après une tactique désastreuse sur 1850m. Il est le mieux classé à l’échelle des valeurs mais n’a toujours pas ouvert son palmarès chez nous. Il serait toutefois bon de faire ressortir que c’est justement sur 1400m qu’il a réussi ses meilleures courses chez nous. Polar Falcon, vainqueur chez Rameshwar Gujadhur il y a cinq semaines, portera les couleurs de l’écurie Ramdour. Cette dernière l’a confié à l’apprenti Jeanot Bardottier pour profiter d’une remise de 3 kg. À notre avis, s’il est vrai que cette décharge peut s’avérer importante, il faudrait aussi que Polar Falcon ait retrouvé ses jambes de 2009 pour espérer mieux qu’un accessit. Il devrait être idéalement placé dans le parcours et s’il ne parvient pas à faire la différence, c’est qu’il n’est plus aussi bon qu’auparavant. Mahess Ramdin a préféré Gamekeeper à Cult Status. Un choix qui paraît logique si on prend en considération que Polar Falcon, le dernier vainqueur de Cult Status, bénéficiera d’une remise au poids. Curieusement, Gamekeeper ne sera pas piloté par François Herholdt mais par Dinesh Sooful, sans doute une décision des propriétaires du cheval, qui avait grimpé les échelons l’année dernière alors qu’il était sous la férule de Serge Henry. Sa baisse de régime est compréhensible car il avait sans nul doute atteint son meilleur niveau et n’avait plus de marge de progrès. C’est pour cela qu’on pense qu’il devra une nouvelle fois se contenter d’un accessit, la victoire, elle, devant se jouer entre Green Keeper et Chief Mambo, alors que l’outsider se nomme National Play.