Affaire Betamax – Approvisionnement – STC : cruciale prochaine cargaison pétrolière

  • Le stock disponible ne devrait durer que jusqu’à la fin de la semaine prochaine, soit le 13, si le cargo dans le port de Mangalore ne rallie pas Port-Louis vers le 10
  • Raj Dhaliah (STC): « STC’s stock of 180 CC fuel oil for oil majors and local industries is running extremely low, with only about 4,8 days worth of supplies being projected to remain as at 10 July 2019 before taking into account the next shipment due to be be delivered to the STC »

La State Trading Corporation (STC) a situé l’enjeu de l’arrivée cruciale de la prochaine cargaison de produits pétroliers devant être embarquée ces jours-ci au port de Mangalore en Inde. C’est ce qu’a affirmé dans un affidavit en Cour suprême, hier, le directeur général de cet organisme, Raj Dhaliah, dans le bras de fer engagé avec le groupe Bhunjun avec en toile de fond le contrat-jackpot de Rs 10 milliards à Betamax.

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La STC a saisi la justice de nouveau afin d’obtenir l’assurance que Betamax ne va plus engager d’autres démarches pour bloquer les produits pétroliers qui lui sont destinés et qui devraient quitter le port de Mangalore d’ici demain pour être livrés à Maurice. La STC met l’accent sur l’urgence de la situation vu que si cette cargaison n’arrive pas à temps, le pays risque de souffrir d’une pénurie. Le pays disposerait de stock devant durer jusqu’au 13 au cas où aucun débarquement n’intervienne entre-temps.

Dans un affidavit déposé en Cour hier, le directeur Raj Dhaliah évoque la situation du stock des produits pétroliers dans le pays et souligne que le stock de 180 CC devrait être épuisé dans cinq jours. « STC will therefore be left with a dangerously low level of stocks of 180 CC fuel with no certainty as to when such stocks will be replenished », dit-il.

La STC a logé une motion, demandant un ordre de la Cour suprême pour que la firme Betamax ne cherche plus à demander des saisies arrêts sur les produits pétroliers, qui devraient rentrer au pays dans quelques jours. L’affaire, qui a été appelée hier devant le chef juge, a été renvoyée au 15 juillet. Le “hearing” de la Cour de l’Inde est prévu le 8 juillet. La STC demande un ordre interdisant à Betamax from « commencing or continuing any legal proceedings or other step to enforce the Award that has been set aside in the Judgment ».

Dans un affidavit juré par le directeur Raj Dhaliah, la STC attire l’attention sur la besoin pressant que la cargaison de produits pétroliers arrive au pays selon la date convenue. La directrice commerciale de la STC, Sharda Bissessur a fait comprendre que le stock de produits pétroliers dont dispose la STC s’épuise graduellement et ne pourra tenir que jusqu’au 13 juillet. « STC’s stock of 180 cc fuel oil for oil majors and local industries is running extremely low, with only about 4,8 days worth of supplies being projected to remain as at 10 July 2019 before taking into account the next shipment due to be delivered to the STC. Indeed by 10 July 2019, unless the next shipment arrives in Port-Louis as sheduled, Oil major 1 will have only three days worth of stock left and Major Oil 2 will have run out of all stock and will only be able to meet its ends by borrowing from other two Oil majors. The next shipment of oil is therefore vital for the country’s supplies and is currently due for loading from New Mangalore Port in the 1-3 July 2019 window », écrit le directeur Raj Dhaliah.

Et de poursuivre: « STC has no certainty of being able to move for the discharge of the Indian Interim order until 8 July 2019. STC will therefore be left with a dangerously low level of stocks of 180CC fuel with no certainty as to when such stocks will be replenished. The need to clarify STC’s entitlement to proceed – and the lack of any justifi cation in Betamax continuing to attach – the shipments of petroleum products from New Mangalore Port is therefore extremely urgent », dit-il.

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