*Vers la création d’un nouveau port de pêche de 300 mètres de long à Fort-William
D’importants travaux de dragage sont à prévoir d’ici le mois prochain dans la zone portière en vue de la création d’un nouveau port de pêche à Fort-William. Ce projet nécessitera dans son sillage l’installation de deux brise-lames dans le bassin de Caudan et à Fort-William. Le coût du projet est estimé à plus de Rs 1milliard.
La Mauritius Ports Authority (MPA) justifie la réalisation de ce projet par le fait que le nombre de bateaux accostant cette partie de l’île est en hausse et qu’à ce jour ces derniers ont tendance à jeter l’ancre dans diverses parties du port créant ainsi un problème de sécurité en raison du mouvement incontrôlé des membres d’équipage. Avec la mise en place de ce nouveau port de pêche devra permettre de régler ce problème ;
Le port de pêche envisagé sera de 300 mètres de long. Il sera équipé d’équipements pour faciliter les travaux de manutention des produits de mer. Le brise-lames de Fort William permettra de son côté d’accommoder 120 bateaux, soutiennent deux firmes de consultants, CWP Engineering et GIBB (Mauritius) Ltd, pour le projet. “The works associated with this project component can be summarized as follows: – Construction of a breakwater to the West and/or North side of the land reclamation at Fort William to provide shelter and a secured mooring area for about 120 fishing boats; – Extension of the existing reclaimed platform of about 200m seaward towards the west; – Dredging works to reach a suitable seabed level to accommodate the fishing vessels; – Excavation works to bring the current level of +5m CD of the existing reclaimed platform down to +4m CD and reuse of the recovered material for the platform extension”, soutiennent les deux firmes dans un rapport soumis au ministère de l’Environnement.
En prélude à la réalisation de ce projet, la firme Dysophyros Ltd de l’Afrique du Sud a préparé une étude sur la biodiversité marine à cet endroit. Elle avance en substance que le fond marin y est déjà compromis, ce qui fait que tout projet de développement à cet endroit ne remettrait pas en cause davantage la biodiversité marine.
“The survey found that the benthos of the surveyed area consists of dead material, occasional bleached coral blocks and calcareous encrustations with occasional sea urchins hiding in the crevices and hollows with patches of sandy bottom extending here and there along the seabed. The project area is totally degraded and impoverished or barren of marine life. The site is exceptionally bare of all flora. No macro-algae or sea grasses were seen. The only floral form was the presence of short algal turf on the broken and dead coral on the reef flat and coral debris (Figure 6), confirming the findings of the earlier survey”, indique le rapport.
CWP Engineering et GIBB (Mauritius) Ltd soulignent dans une demande pour un permis EIA que les travaux de construction du nouveau port de pêche sont susceptibles de générer 100 à 150 emplois. La contribution du secteur de la pêche dans le Produit intérieur brut est de 1.4%. La valeur des exportations en 2012 était estimée à $ 425 millions . Le nombre de bateaux de pêche qui mouillent à Port-Louis a considérablement augmenté pour atteindre151 en février 2015.