Produits pétroliers : l’embargo de Bhunjun sur la cargaison enlevé

Le GM joue, ce matin, son va-tout auprès de New-Delhi, le ministre Gungah sollicitant son homologue indien « to have an Interim Order of the Supreme Court of India (imposant la garantie de Rs 4,5 milliards à la STC) to be vacated or set aside at the soonest »

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À l’hôtel du gouvernement et à la State Trading Corporation, c’est le soulagement total. En effet, la Cour suprême de l’Inde a enlevé, ce matin, l’embargo, qui pesait sur le départ du MT Maersk Aegean du New Port de Mangalore avec une cruciale cargaison pétrolière à destination de Maurice. Sans cette décision de la Cour suprême, le départ prévu pour demain aurait été impossible au vu de l’injonction obtenue le 26 mai dernier, imposant une garantie bancaire de Rs 4,5 milliards, par le groupe Bhunjun dans le cadre du contrat-jackpot de Rs 10 milliards. Ainsi, après avoir pris connaissance des attendus du jugement du Full Bench de la Cour suprême, présidé par le Senior Puisne Judge, Asraf Caunhye, du 30 mai, la décision est tombée : « Order is vacated. » Toutefois, il a fallu la présence du Solicitor General de l’Inde en Cour suprême ce matin après une intervention à haut niveau de gouvernement à gouvernement.

Grâce à ce dénouement, les risques d’une pénurie de produits pétroliers à compter du 13 juillet sont repoussés. De sources officielles, on indique que c’était la quatrième tentative de faire enlever cet embargo du groupe Bhunjun devant la Cour suprême de l’Inde. De son côté, la State Trading Corporation vient d’échapper à des pertes de plus de Rs 100 millions découlant de cet ordre d’embargo. Les cargaisons de Mangalore, soit trois Consignments de produits pétroliers, sont désormais cleared pour quitter Mangalore en direction de Maurice, affirme-t-on du côté de l’hôtel du gouvernement en cours de matinée.

Toutefois, le MT Maersk Aegean ayant été sous le coup d’un embargo formel en date du 26 juin de quitter le port de Mangalore en Inde avec une cargaison de produits pétroliers pour le compte de la State Trading Corporation, l’hôtel du gouvernement a activé les leviers politiques et diplomatiques pour débloquer la situation. Jusqu’à ce matin, le New Mangalore Port était catégorique : ce pétrolier ne pourra pas quitter le port demain comme convenu si la garantie de Rs 4,5 milliards imposée suite à une injonction du groupe Bhunjun n’est pas versée. Une tentative en Cour suprême de l’Inde, lundi, pour faire enlever cet embargo, a échoué.

Devant l’urgence de la situation, le ministre du Commerce Ashit Gungah a adressé, hier, une lettre officielle à Shri Dharmendra Pradhan, ministre indien du Gaz et des Produits pétroliers, pour demander au gouvernement indien d’intervenir en faveur de Maurice, qui risque de faire face à une crise concernant la fourniture de produits pétroliers. Cette lettre, qui a été déposée par le Solicitor indien Tushar Mehta devant la Cour suprême indienne, sollicite l’assistance des autorités indiennes « to have an Interim Order of the Supreme Court of India to be vacated or set aside at the soonest the more so that the Supreme Court of Mauritius has set aside the arbitration award against the State Trading Corporation and declared the Contract of Affreightment (COA) to be illegal. There is therefore, no legal basis for any order against the State Trading Corporation ». Il s’est appesanti sur le fait que « any delay or disruption in the supply of petroleum products by Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL) to STC will result in a situation of national emergency in view of our critically low stocks ».

Après cet épisode de sueurs froides avec la menace d’une pénurie de produits pétroliers, suite à cette affaire de garantie de Rs 4,5 milliards, l’hôtel du gouvernement compte mettre les bouchées doubles pour loger des procès en réclamations contre le groupe Bhunjun au sujet du contrat-jackpot illégal de Rs 10 milliards.

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