Pour le ministre des Infrastructures publiques, le budget 2025-26 est un budget responsable, présenté par un gouvernement responsable. Il a dénoncé ceux qui ont été chassés par le peuple et qui sortent de leur trou. Il a ainsi demandé si le pays peut soutenir une dette à 90% du PIB. « Cela veut dire que pour chaque Rs 100 dans votre poche, Rs 90 est sous forme de dette. Il ne reste que Rs 10 pour vous », dit-il.
« Un père de famille, qui veut distribuer de l’argent à ses enfants, doit gagner cet argent et non pas en emprunter », a-t-il ajouté. « Car la dette sera sur le dos des enfants, quand le père de famille ne sera plus là. Mais le MSM a fait le contraire. Ils ont distribué de l’argent, créer des illusions, mais ils n’ont pas créé la richesse. Pas un seul secteur économique n’a été lancé par le MSM », dénonce-t-il.
Il a critiqué ceux qui ont retiré leur argent de la Bramer Bank avant de révoquer sa licence, alors que le petit peuple a été pris au piège. De même pour le démantèlement de la BAI, qui a affecté beaucoup de personnes de la classe moyenne. « Malheureusement, certains sont décédés, en attendant la justice et le remboursement », dit-il. Il a également dénoncé l’argent puisé des fonds publics et injectés dans la MauBank, notamment, ainsi que le scandale Heritage City. « Ils ont dépensé Rs 40 millions rien que pour le service de consultants », dénonce-t-il.
Le ministre Gunness a commenté les fonds utilisés pour dédommager Betamax et Patel Engineering, ainsi que la saga Air Mauritius. « Notre compagnie d’aviation nationale a été placée sous administration volontaire. Une tragédie. Des avions ont été vendus pour Dipin Diber, alors que Sattar Hajee Abdoula, l’administrateur, empochait des millions », fait-il comprendre.
Il est également revenu sur les Toxic Loans et les abus à la Mauritius Investment Corporation Limited et s’est demandé si c’est une coïncidence si les propriétaires de Maradiva ont obtenu Rs 650 millions de ce fonds. De même pour le jackpot à la compagnie Nundun Gopee, le rachat des actions de l’hôtel Ambre et le scandale Pulse Analytics. Il a mis à l’index « un système organisé d’appropriation des ressources publiques, au profit d’une minorité privilégiée par l’ancien gouvernement. »
Parlant des projets de son ministère, Ajay Gunness a cité la construction tant attendue de l’autoroute M4 sur 55 km, soit de Forbach à Grand Bel-Air. Cela se fera en trois phases. Provision a été faite dans le budget pour les deux premières phases. Il a donné l’assurance que ce projet n’affectera pas la Vallée-de-Ferney. La phase 2 de la Ring Road sera également enclenchée et comprendra deux tunnels. Il a aussi souligné que des consultations seront enclenchées avec les habitants des régions concernées.
En ce qui concerne la Trianon Link Road, il a déclaré qu’elle n’empiètera pas sur le terrain de l’école Dukesbridge. Plusieurs autres projets routiers sont aussi prévus sous ce présent mandat. Des projets de drains sont aussi au programme, dont à Midlands, Plaine-Magnien.
Ajay Gunness a fait allusion aux pistes cyclables construites sous l’ancien gouvernement et laissées à l’abandon, faute de sensibilisation. Le ministère compte remédier à cela. « Un montant de Rs 444,7 millions avait été alloué et a été partiellement utilisé pour la construction de 31,3 km de pistes cyclables qui ne sont pas utilisées. La plupart sont en dehors des zones habitées, sans aucune connexion avec les villages », regrette-t-il.
Il a donné l’assurance que ce gouvernement viendra avec des projets planifiés et une bonne utilisation des fonds publics. Il a conclu, en faisait ressortir que « le budget 2025-26 n’emprunte pas la voie facile, mais la bonne voie. »
