La Competition Commission a mené une enquête suivant une allégation à l’effet que le concessionnaire automobile Bamyris Motors Ltd, distributeur exclusif des véhicules Hyundai, imposait des frais de cotation de Rs 2 000 pour fournir les tarifs des pièces de rechange d’origine de la marque.
« Au niveau de la Competition Commission, l’on estime que ce comportement pourrait nuire à la concurrence, car, il pourrait en résulter une hausse des prix pratiqués par les garages privés et, ainsi, compromettre la capacité des garagistes à exercer une concurrence efficace sur le marché secondaire de réparation et de l’entretien. Les propriétaires de véhicules seraient aussi impactés dans la mesure où ils paieraient plus pour leurs réparations. Dans le but de résoudre le problème de concurrence identifié, Bamyris Motors Ltd a entrepris de ne pas imposer ces coûts et d’en informer ses clients à travers la publication d’un avis sur son site web », soutient la commission.
En décembre 2021, la Competition Commission a ouvert une enquête conformément aux articles 30(c) et 51 de la Competition Act de 2007. Le directeur exécutif avait des motifs raisonnables de croire que Bamyris Motors Ltd avait recours à une pratique commerciale restrictive en facturant des frais pour le devis des pièces de rechange d’origine Hyundai. Or, un tel comportement constituait potentiellement un abus de monopole, selon les provisions de l’article 46 de la loi.
Compte tenu du fait que Bamyris Motors Ltd est le distributeur exclusif des véhicules Hyundai et de ses pièces de rechange et accessoires, l’agence se trouve dans une situation de monopole en ce qui concerne la fourniture de ses pièces d’origine. L’imposition de frais de cotation d’un montant de Rs 2 000 pouvait vraisemblablement fausser la concurrence sur le marché des pièces de rechange pour les réparations et l’entretien. Les garages privés et, par conséquent, les clients devraient subir des coûts supplémentaires liés aux réparations et à l’entretien de leurs véhicules.
« L’industrie automobile apporte une contribution importante à l’économie. Avec plus de 650 000 véhicules automobiles sur nos routes, il existe un grand marché secondaire pour les réparations et l’entretien. Il est important que la concurrence prévale dans la mesure du possible afin que les utilisateurs tirent un maximum d’avantages en termes de coûts des réparations et d’entretien, et du niveau de service. Il est donc primordial de préserver la concurrence sur ces marchés », soutient pour sa part le directeur exécutif, Deshmuk Kowlessur.
