– La Platform Moris Lanvironnman pointe du doigt deux aspects de ce développement foncier, soit les inondations et la congestion routière
Intervenant dans le cadre des consultations procédurales suite à la demande d’EIA Licence déposée par la Maurtius Investment Corporation Limited (MIC), filiale de la Banque de Maurice, pour son projet de développement foncier à Albion, Platform Moris Lanvironnman met l’accent sur deux aspects majeurs en raison des sérieux problèmes qu’ils causent aux habitants d’Albion et de ses environs : les inondations et la congestion routière.
D’emblée, Platform Moris Lanvironnman note avec force que « toute conversion de terrain sous couvert végétal – dans ce cas précis un terrain sous canne à sucre – en espace bâti contribue au changement climatique et requiert des mesures d’atténuation . » Dans cette perspective, cette ONG maintient que la MIC devrait s’assurer que ses actions soient cohérentes avec les engagements majeurs de Maurice en ce qui concerne le changement climatique. Cette ONG relève également que plusieurs autres morcellements contribuent à accélérer le processus d’urbanisation des environs d’Albion – notamment Splendid View, Richwood Morcellement, Terres d’Albion et Serenis –, et que leur impact se fait déjà sentir.
Platform Moris Lanvironnman estime que la responsabilité des autorités, dont l’EIA Committee, la Land Drainage Authority (LDA), la Water Resources Unit, la Road Development Authority et le conseil de district de Rivière-Noire – est engagée à différents niveaux. Elle constate avec inquiétude que « la LDA a donné son accord de principe au projet et que le Detailed Design du système de gestion des eaux pluviales sera fourni après l’obtention du permis EIA ». De ce fait, les données sur lesquelles la LDA s’est appuyée pour donner son accord de principe ne sont pas accessibles au public, surtout aux communautés d’Albion directement concernées. D’où l’urgence de rendre publiques ces données, y compris les cartes, au terme des dispositions de l’Environment Protection Act.
« Le système de drainage des eaux pluviales proposé -réseaux de drains secondaires et puits d’absorption – présente des lacunes sérieuses, qui sont analysées dans nos commentaires. Le rapport EIA ne fait pas d’évaluation des impacts de l’imperméabilisation des sols qui résulterait d’un morcellement à haute densité », fait ressortir cette ONG, engagée dans la préservation de l’environnement.
Au sujet de la congestion routière, Platform Moris Lanvironnman attire l’attention sur le fait que la présence de routes ne garantit pas l’accès facile. « Au contraire, les habitants font déjà face à une congestion routière exacerbée le matin et l’après-midi. Et Albion se retrouve aussi coupée du reste de l’île lors de pluies intenses. »
De ce fait, elle se pose des questions nécessitant des éclaircissements des autorités compétentes
Est-ce que le projet a consciencieusement évalué les impacts cumulatifs sur les risques d’inondation et la congestion routière ?
Est-ce que les mesures d’atténuation proposées dans le rapport EIA vont exacerber ou réduire les risques d’inondation et la congestion routière ?
Est-ce que les habitants d’Albion ne seront pas à risque de se retrouver piégés dans leurs voitures lors d’épisodes de pluies à forte intensité ?
Platform Moris Lanvironnman insiste sur l’obligation d’un Traffic Impact Assessment pour ce projet qui comprend 900 lots résidentiels et commerciaux – donc potentiellement la circulation de plus 900 véhicules supplémentaires -, et devra inclure une évaluation technique, environnementale et sociale incluant des consultations avec les communautés locales et autres parties prenantes. L’évaluation stratégique environnementale (Strategic Environmental Assessment) dans l’aménagement du territoire est ainsi indispensable. « Ce projet est un exemple clair que les implications environnementales, sociales et économiques vont bien au-delà du site en question. Les autres morcellements dans la zone n’ont pas, non plus, entrepris d’évaluation des impacts cumulatifs » , affirment les animateurs de cette ONG.
En conclusion, Platform Moris Lanvironnman souligne qu’étant donné que la MIC entreprend ce projet en vue de recouvrer ses déboursements post-Covid, « cette filiale de la Banque centrale doit prendre en compte des considérations plus larges et intégrées que n’auraient à le faire des compagnies privées lors de prises de décisions d’ordre financier. »
