MARCHÉ DE L’AUTOMOBILE — BMW iX3 : la Neue Klasse s’installe à Maurice

Les journalistes ont eu droit ce mois-ci à une présentation exclusive du futur de l’hélice bavaroise. Avec la nouvelle iX3, BMW ne lance pas seulement un SUV électrique, mais inaugure une ère de rupture technologique baptisée Neue Klasse.
C’est dans les locaux de Leal & Co. que les journalistes locaux ont pu découvrir en avant-première le fer de lance de la nouvelle stratégie de BMW grâce à Cédric Martinez, Head of Communications de BMW Group pour la région.
Le terme Neue Klasse (Nouvelle Classe) fait écho à la révolution de 1961 qui avait sauvé la marque. Aujourd’hui, la iX3 réinvente les codes : une silhouette épurée, un nez de requin (Sharp Nose) et une calandre verticale rétroéclairée. L’accent est mis sur l’efficience avec un coefficient de traînée record de 0,24, faisant de ce modèle le SUV le plus aérodynamique de sa catégorie.
La véritable innovation se cache sous la carrosserie. BMW a balayé l’architecture électronique traditionnelle au profit de quatre SuperBrains. Ce système centralisé traite les données de conduite dix fois plus vite qu’auparavant. Cette puissance de calcul permet une conduite plus fluide, notamment avec le Coordinated Braking qui anticipe les freinages pour une récupération d’énergie optimale.
À l’intérieur, l’expérience est immersive. Le tableau de bord classique disparaît au profit de la BMW Panoramic Vision, une projection d’informations sur toute la largeur de la base du pare-brise. L’intelligence artificielle, intégrée via le système OS X, permet une interaction vocale naturelle : la voiture reconnaît qui parle et peut agir précisément, par exemple en ouvrant uniquement la fenêtre du passager qui en fait la demande.
Proposée aux alentours de Rs 5 millions (version Essential), la iX3 semble taillée pour les routes mauriciennes. Au-delà de son autonomie impressionnante, elle intègre des fonctions pratiques pour l’écosystème local, soit la gestion de charge intelligente, programmable pour profiter du tarif préférentiel 156 du CEB (entre 21h et 4h du matin) ; la charge bidirectionnelle, le véhicule pouvant servir de source d’énergie (Power Bank) pour alimenter des appareils externes, une fonction précieuse pour les loisirs ou les imprévus ; la connectivité via l’application My BMW, les propriétaires pouvant activer la climatisation à distance, une nécessité sous notre climat tropical.
Avec cette offensive technologique, BMW ne se contente pas de suivre la tendance électrique, elle cherche à redéfinir le plaisir de conduire pour les prochaines décennies. La iX3 n’est que le premier d’une quarantaine de modèles qui suivront cette philosophie de circularité et de haute technologie.