…C’est pour bientôt
Les travaux d’aménagement de l’échangeur reliant directement le centre commercial Tribeca de Trianon à l’autoroute M1 pour se diriger vers Port-Louis, en évitant le détour par Réduit – via l’aménagement d’un rond-point et d’une bretelle conduisant les automobilistes en contrebas – tirent à leur fin à la Bank Street à Ébène. Du pain béni pour les automobilistes confrontés aux bouchons aux heures de pointe. Selon le site officiel de la Road Development Authority (RDA), le chantier est complété à 82%. Il fait partie du projet B1-M1 Link Road, estimé à Rs 355 millions, avec pour objectif de fluidifier la circulation sur la route B1 et de faciliter l’accès au St Pierre Bypass, à l’Ébène Link Road et au centre commercial Tribeca Mall. La sortie alternative depuis la Cybercité d’Ébène vers l’autoroute M1 en direction de Port-Louis a déjà été complétée.
La réalisation du projet est pilotée par Transinvest Construction Ltd, en collaboration avec GIBB Engineering, sous la supervision de la RDA. Jusqu’à présent, les véhicules devaient emprunter Réduit comme point de passage pour accéder à l’autoroute M1. Avec ce nouvel aménagement routier, les automobilistes quittant Ébène ou le centre commercial Tribeca pour se diriger vers Port-Louis ou le Nord contourneront la zone très fréquentée de Réduit, s’ils le veulent. Sitôt le chantier livré, le nouveau rond-point et la bretelle aménagés à quelques mètres de la Maeva Tower, Bank Street, constituera la voie d’accès directe vers l’autoroute M1.
Le projet d’échangeur débloqué vient s’ajouter aux investissements déjà réalisés par Tribeca, notamment la construction, financée par Hermes Properties et Landscope Mauritius, du pont reliant la Cybercity d’Ébène à la Technopole, ainsi que divers aménagements autour du réseau routier géré par Landscope Mauritius. « Actuellement, les usagers du centre commercial de Tribeca désireux de rejoindre la capitale doivent emprunter un détour par Ébène et Réduit, afin de rallier l’autoroute M1. Une situation qui a souvent été dénoncée comme un frein au développement commercial de la zone. Tribeca disposera enfin d’un accès direct à l’autoroute M1 en direction de Port-Louis. Une requête vieille de près de six ans, restée en suspens jusqu’en décembre 2024, date à laquelle le nouveau gouvernement a donné son feu vert à la construction de l’échangeur », confie Cyril How Kin Sang, CEO de Hermes Properties Ltd, le developper de Tribeca.
Au global, le projet répond à une nécessité urgente : désengorger le trafic routier à Ébène, zone à forte densité d’activités économiques et technologiques. En favorisant une meilleure connectivité entre le centre d’affaires et les grands axes routiers, la B1-M1 Link Road réduira significativement les temps de trajet aux heures de pointe, tout en améliorant la qualité de vie des usagers de la route. « Juste après les élections générales, j’ai rencontré le Project Manager de la RDA. Notre principale préoccupation était d’améliorer la fluidité du trafic à Ébène. Depuis, nous avons collaboré étroitement et notre première réalisation a été la B1-M1 Link Road. Cette liaison entre la B1 et la M1 représente bien plus qu’un simple tronçon routier ; elle symbolise une avancée vers une meilleure efficacité urbaine et un véritable soulagement pour les automobilistes », déclarait le ministre Ajay Gunness.
