Le Conseil des ministres a approuvé la démarche du ministère des Transports Terrestres de transmettre à l’Attorney General des instructions en vue de modifier la Road Traffic Act afin de porter de 5 à 10 points au lieu de 3 à 6 le nombre de points attribués sous le Penalty Points System, pour l’infraction « of using hand held microphone or telephone handset whilst driving. »
La Traffic Management and Road Safety Unit a réalisé une évaluation préliminaire du système de points de pénalité à partir de statistiques comparatives couvrant la période de janvier 2025 à avril 2026. Ces statistiques démontrent qu’après l’introduction du système de points de pénalité le 31 janvier 2026, la sécurité routière s’est stabilisée.
L’analyse préliminaire indique également que la stabilisation, voire la réduction dans certains cas, du nombre de décès, conjuguée à une application rigoureuse de la loi et à une transparence accrue, laisse présager une amélioration du comportement des usagers de la route.
Malgré le système de points de pénalité, des comportements à risque sur la route perdurent, comme l’envoi de SMS et l’utilisation du téléphone portable au volant, ce qui contribue fortement à l’augmentation du nombre de décès sur les routes. Afin d’enrayer cette tendance et de promouvoir une conduite responsable, des mesures plus strictes sont mises en œuvre dès cette phase initiale du système de points de pénalité.
Pour évaluer efficacement l’impact du système de points de pénalité, l’unité de gestion du trafic et de la sécurité routière et le service de police procéderont à un examen approfondi chaque trimestre.
