Le ministre du Transport, Osman Mahomed, mise sur des dotations dans le budget 2026-27 pour assurer l’installation de 1 349 panneaux photovoltaïques destinés à produire 610 kW d’électricité afin d’alimenter les autobus électriques de la Corporation Nationale de Transport (CNT).
Il s’exprimait hier à La-Tour-Koenig lors de la mise en service de nouvelles infrastructures de recharge pour autobus électriques. Il a souligné que ces installations sont nécessaires tant sur le plan économique pour la CNT que sur le plan environnemental, puisqu’elles contribueront à réduire les émissions polluantes. Il indique que le transport routier demeure l’un des principaux émetteurs de dioxyde de carbone (CO₂), représentant environ 31,6 % des émissions totales du pays.
« Nous avons ce projet photovoltaïque. Lors du Policy Dialogue organisé samedi dernier au ministère des Finances, j’ai fortement plaidé pour que ce projet bénéficie du financement nécessaire », fait-il ressortir.
Cette initiative suscite également l’intérêt de la ministre des Transports, des Ports et de l’Aviation civile des Seychelles, Véronique Laporte, actuellement en visite à Maurice. Son pays prévoit l’introduction de 250 autobus électriques sur les routes de l’archipel au cours des cinq prochaines années et elle estime que l’expérience mauricienne constitue un modèle à suivre.
À l’issue de sa visite au dépôt de la CNT à La-Tour-Koenig, la ministre seychelloise se déclare impressionnée par les installations mises en place. Elle a visité il y a quelque temps le dépôt de la CNT Rémy-Ollier.
À ce jour, la CNT exploite déjà 95 autobus électriques à travers le pays. Une dizaine de bornes de recharge ont été installées, dont huit à La-Tour-Koenig et deux à Rémy Ollier. L’organisme envisage désormais de doubler cette capacité et d’étendre le réseau de recharge au dépôt de Forest-Side.
De son côté, la direction de la CNT avance que l’introduction des autobus électriques a permis d’améliorer sensiblement le confort des passagers. Ces véhicules se distinguent notamment par leur fonctionnement silencieux et l’absence d’émissions polluantes directes.
