Tour du monde : GLOBE40 fera étape à Maurice vers les 18 et 20 août

Le tour du monde à la voile en course GLOBE40 fera étape à l’île Maurice du 18 août au 11 septembre 2022. Les premiers équipages de GLOBE40 ont déjà atteint la moitié du parcours de cette seconde étape avec 3 600 milles parcourus depuis le départ du Cap-Vert le 17 juillet, avec la moyenne de 9,1 nœuds pour les premiers.

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Il reste donc le beau chiffre de 3 500 à couvrir avant l’arrivée à Port-Louis. Les voiliers sont actuellement au milieu de l’Atlantique Sud en provenance du Cap-Vert et seront au Cap de Bonne Espérance en Afrique du Sud d’ici une semaine pour une arrivée prévisible du premier vers le 18/20 août à Port-Louis. L’équivalent déjà d’une route du Rhum au compteur… et une seconde à faire dans la foulée.

La première semaine de course après le départ de Mindelo avait été un long chemin vers les côtes africaines à la recherche de l’alizé de sud-est. Une deuxième partie du parcours avait alors été entamée avec un interminable bord de près de deux semaines en descente vers l’Atlantique sud avec un passage court mais mouvementé du Pot-au-Noir et la traversée de l’équateur. Un temps de course plutôt détendu avec une quinzaine de nœuds en moyenne, une belle température au large du Brésil et aussi quelques petits pièges tactiques sur la route.

Depuis quelques jours, les skippers ont entamé une troisième phase de cette étape d’anthologie, ayant progressivement pris la direction de l’est dans leur route en contournement de l’anticyclone de Sainte Hélène et pointant leur étrave vers l’Afrique du Sud à 1 500 milles.

Une phase de vent plus portant qui fait accélérer la flotte autant que les neurones des skippers quant aux stratégies à adapter dans une situation complexe dans un corridor de vent entre deux zones de haute pression sans vent, lequel corridor pourrait bien se terminer par une porte fermée, des vents contraires et un premier coup de vent menaçant au sud de la pointe africaine.

La compétition reste toujours vive avec un duel qui se poursuit sans concessions entre Milai Around The World et Amhas, toujours à une vingtaine de milles d’écart, soit pas grand-chose après 3 600 milles de course. Un duel aussi toujours vivace entre Whiskey Jack et Gryphon Solo 2 distants hier soir d’à peine six milles, ce qui leur a permis de se parler à la VHF. Quant à Sec Hayai, il reste en position intermédiaire entre les deux groupes, à l’affût d’un bon coup météo qui lui permettrait de rejoindre la tête de la course.

Pour les équipages, finis les journées en tee-shirt dans l’alizé, la température descend, les jours raccourcissent, et les esprits sont tournés vers cette grande échéance du passage de la pointe sud-africaine, un passage marquant de l’épreuve, une épreuve redoutée même si elle est suivie d’une remontée rapide vers Madagascar, La Réunion et Maurice ; une dernière partie de parcours avec en principe moins de risques de vents forts mais qui pourrait être aussi bien compliquée à négocier en stratégies météo avec de nombreux systèmes variés et variables.

Un chemin encore à parcourir dans l’esprit bien singulier à l’épreuve qui a été créé depuis Lorient comme nous le décrit le directeur de course Christophe Gaumont : « Moitié du chemin, presque trois semaines Au fil du temps, le mail quotidien réglementaire s’est étoffé, passant d’un sibyllin “tout va bien à bord RAS” à des phrases plus longues, de vrais échanges pour parler d’abord des aléas techniques rencontrés puis de la vie quotidienne. Mais aussi désormais des hauts et des bas, des doutes et des petits plaisirs de la vie à bord… Le temps a passé, la confiance s’est établie et on entre dans le moment de vérité, avec le froid qui arrive, les nuits qui s’allongent… et avec l’inconnu des dépressions qui passent, les échanges se font plus fréquents… Garder le contact avec la terre pour les uns, garder le contact avec la mer pour nous autres, il reste encore une moitié avant de se retrouver à Maurice ! »

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