The Mob is Back : l’ôde aux mobylettes et aux souvenirs d’antan

Les propriétaires de mobylettes, adeptes de vintage et de mécanique, n’ont pas raté le rendez-vous de dimanche dernier. L’itinéraire : Port-Louis, Gros-Cailloux, Cascavelle, Rivière-Noire, les 52 contours de Chamarel, Plaine-Champagne, Pétrin et Phoenix…

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Une trentaine de participants ont enfourché leurs mobylettes de tous types, décorées dépendants des goûts, pour fièrement parcourir l’île.

Strictement réservée aux mobylettes, « The Mob is Back » a connu sa deuxième édition. « Nous tentons de faire une sortie par mois », explique Reshad Khoyratty, président du Moto Club de Port-Louis, qui s’est lancé dans cette aventure aux côtés de Robert Chung.

Ses 35 années au service du sport mécanique ont inspiré Robert Chung à développer ses connaissances en loisirs. Un « revival des mobylettes » comme le décrit celui pour qui les deux-roues et les moteurs n’ont plus de secrets, et qui officie comme consultant auprès de Red Bull.

« Quoi de mieux qu’une petite ballade en pleine nature sur nos bécanes », confient des adeptes, fiers des engins qu’ils ont façonnés de leurs propres mains pour la plupart.

Passion intergénérationnelle.

La passion de la mécanique sportive se transmet de génération en génération. Cette fois, des jeunes de 15 ans s’y intéressent, constate Robert Chung. En témoigne la présence de certains à l’évènement mensuel.

« Ce n’est pas dangereux puisqu’il n’y a pas de vitesse. C’est beaucoup plus un moment de loisir que de sport mécanique », plaide l’ancien pilote, faisant ressortir que des motocyclistes de 65 ans sont également de la partie.

A 18 ans, Julien Cornette, se nourrit un amour profond pour la mobylette. « Mon père m’a transmis cette passion. Il faisait dans le temps des courses de moto. Il a commencé la mobylette, du coup je l’ai suivi », explique cet habitant d’Albion, qui a sa propre mobylette qu’il se plait à customiser aux côtés de son père.

« Ma mobylette est d’origine. Nous l’avons acheté pratiquement en épave et nous avons tout refait », soutient Julien.

Avant de transmettre cette passion à ses fils, l’ancien champion de Maurice de courses de mobylettes des années 85/90, Irvine Cornette, encourage les parents à initier leurs enfants aux sports mécaniques.

« Trop de fléaux guettent notre jeunesse. Le sport mécanique n’est pas dangereux si les règles sont respectées. Il permet aussi de passer énormément de temps avec les enfants, filles ou garçons », fait ressortir ce père de famille.

Les indispensables.

L’indispensable Reshad Khoyratty, qui agit comme mécano de la bande, a plus d’un tour dans son sac. Lors du trajet Port-Louis/Pétrin, le président du Motoclub de Port-Louis a plus d’une fois tiré de son sac à dos des pièces de rechanges à la grande surprise de beaucoup.

Arborant un sourire presque contagieux, il passe aux cotés de chaque participant pour vérifier « si tou korek ». Quand « ena panik », il vient à bouts des petits problèmes rencontrées selon ses moyens. Sinon, « met lor kesson nouale ».

Ce pilote des années 90′ soutient que les passionnées de sports mécaniques sont nombreux à Maurice. Il déplore cependant le manque d’infrastructures adéquates. « Plizir fwa nou finn fer demann pou gagn infrastriktir ki bizin, mai nanye mem », regrette-t-il.

Faire revivre les mobylettes des années 70/80 est un phénomène qui a pris de l’ampleur en France et à la Réunion. « Pourquoi pas chez nous? », questionne Reshad Khoyratty, qui explique que « l’équipe s’agrandit petit à petit ».

Face au succès que rencontre chaque édition, d’autres projets naissent dans les esprits des adeptes. « Nous comptons organiser de petites compétitions », s’enthousiasme Reshad Khoyratty. 

Les femmes qui s’intéressent aux sports mécanique sont vivement invitées à se joindre à cette équipe de passionnés. Pour intégrer le groupe, il faut simplement aller sur la page Facebook « The Mob is Back » et faire une demande d’adhésion.

À savoir que les mobylettes doivent être en règle avec le Road Traffic Act. 

 

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