De Kuala Lumpur à Shanghai, puis à Busan à bord de Spectrum of the Seas, onze jours entre ciel, terre et mer pour découvrir des idées de voyage à partager avec les lecteurs mauriciens. Organisé par Cathay Tours, en partenariat avec Air Mauritius et Royal Caribbean, ce voyage de presse a nourri nos précédents reportages. Cet entretien avec Yatisha Ramdarie, Business Development Manager, New Markets chez Cruises International, représentant officiel de Royal Caribbean en Afrique, prolonge la découverte et éclaire le travail mené pour faire connaître la croisière dans la région.
Que vous a appris votre parcours professionnel sur les motivations des voyageurs d’Afrique et de l’océan Indien à choisir une croisière?
Après plus de 15 ans passés dans le secteur du voyage, j’ai appris que développer un marché va bien au-delà de la simple vente de vacances. Il s’agit de comprendre le comportement des consommateurs, de nouer des relations solides et d’inspirer confiance dans un produit qui peut, au départ, sembler peu familier. Mon expérience m’a permis de prendre pleinement la mesure de la diversité des marchés africains et de l’océan Indien. Chaque pays a ses propres habitudes de voyage, comportements d’achat et difficultés commerciales, ce qui signifie qu’une approche unique ne fonctionne tout simplement pas.
Chez Cruises International, mon approche du développement de Royal Caribbean repose sur trois fondamentaux: la formation, l’accessibilité et les partenariats stratégiques.
Je crois fermement à l’importance d’investir dans nos partenaires professionnels du voyage, en leur apportant les connaissances et la confiance nécessaires pour vendre efficacement la croisière. Il est tout aussi important d’aider les consommateurs à comprendre qu’une croisière n’est pas simplement un mode de transport, mais une expérience de vacances extraordinaire à part entière. En définitive, ma philosophie est qu’une croissance durable passe par la construction de marchés, et non par la seule quête de réservations. Lorsque l’on investit dans les relations, la connaissance du produit et les partenariats à long terme, le succès commercial suit naturellement.
Pour moi, développer Royal Caribbean en Afrique et dans l’océan Indien ne s’est jamais résumé à la simple vente de croisières. Il s’agit d’ouvrir le monde à nos voyageurs, de créer des opportunités pour nos partenaires commerciaux et de faire découvrir à chacun des expériences qu’il n’aurait peut-être jamais imaginées possibles. Je suis extrêmement fière des relations que nous avons tissées et des marchés que nous développons. Chaque personne que nous incitons à effectuer sa première croisière aujourd’hui a le potentiel de devenir, demain, un ambassadeur fidèle de la croisière pour la vie.
Comment donner aux voyageurs l’envie de prendre un vol long-courrier pour découvrir leur première croisière?
Ma stratégie fondamentale consiste à vendre d’abord l’expérience, et ensuite la destination. Pour de nombreuses personnes en Afrique qui effectuent leur première croisière, l’idée de prendre un vol international pour embarquer sur un navire géant reste relativement nouvelle. L’enjeu ne consiste donc pas simplement à convaincre quelqu’un de visiter l’Asie, mais à l’aider à comprendre la valeur extraordinaire et la commodité d’un voyage associant plusieurs destinations à une expérience de complexe hôtelier de premier plan en mer.
Les navires de Royal Caribbean sont des destinations à part entière. Lorsque les consommateurs se rendent compte que leurs vacances comprennent des divertissements spectaculaires, des attractions innovantes, une restauration variée et plusieurs destinations, sans les désagréments de changements d’hôtel incessants, l’offre devient incroyablement convaincante. Sur le plan commercial, nous nous attachons à proposer l’ensemble du voyage sous forme de forfait. Celui-ci comprend les vols internationaux, l’hébergement avant et après la croisière, les transferts et la croisière elle-même, pour offrir au voyageur une expérience sans rupture.
Nous reconnaissons également l’importance de l’agent de voyages dans ce processus. Grâce à la formation, aux occasions de découvrir le produit et à des actions de marketing ciblées, nous donnons à nos partenaires les moyens de communiquer la valeur du produit plutôt que de rivaliser uniquement sur les prix. Notre objectif est de faire passer la croisière du statut de vacances auxquelles on aspire à celui d’un choix de voyage réalisable et désirable.
Quelles innovations propose Spectrum of the Seas pour séduire sa clientèle internationale?
Le navire propose des attractions de Royal Caribbean reconnues à l’international, notamment North Star, RipCord by iFLY, SeaPlex et l’espace de divertissement Two70, doté de technologies de pointe. Dans le même temps, ses offres de restauration, de divertissement et d’hébergement reflètent les préférences de sa clientèle régionale. La diversité culinaire du navire est particulièrement importante. Les passagers peuvent aussi bien apprécier une cuisine internationale familière que vivre des expériences culinaires asiatiques authentiques, ce qui séduit les voyageurs de différents horizons culturels.
Le navire propose également des hébergements haut de gamme et des installations réservées aux suites qui répondent aux attentes des voyageurs internationaux exigeants. Pour nos passagers africains et mauriciens, cela crée un merveilleux équilibre. Ils ont la possibilité de s’immerger dans une expérience de voyage asiatique tout en bénéficiant des repères familiers, des normes de service et de l’innovation associés à la marque Royal Caribbean. Cette combinaison est un avantage considérable pour faire découvrir la croisière à de nouveaux marchés internationaux.
Dans quelle mesure l’exclusivité du Suite Club et l’offre gastronomique du Sichuan Red parviennent-elles à satisfaire les exigences de ceux en quête de prestations haut de gamme?
Aujourd’hui, les voyageurs de luxe recherchent de plus en plus l’exclusivité, la personnalisation et des expériences mémorables plutôt que le luxe pour lui-même. Spectrum of the Seas répond exceptionnellement bien à ces attentes. Les installations du navire réservées aux suites offrent un niveau supérieur d’intimité, de confort et de service personnalisé, créant une expérience plus exclusive au sein d’un environnement de type complexe hôtelier beaucoup plus vaste.
De même, les restaurants de spécialités tels que Sichuan Red offrent aux passagers la possibilité de découvrir des expériences culinaires singulières qui vont au-delà de la restauration traditionnelle en croisière. Pour les voyageurs qui consacrent un budget élevé à leurs vacances, l’attrait consiste à réunir le meilleur des deux univers : l’énergie, les divertissements et les installations extraordinaires d’un navire géant, complétés par un hébergement haut de gamme, des repas dans un cadre intime et des espaces exclusifs.
D’un point de vue commercial, ces expériences créent également des occasions de faire découvrir un autre style de vacances haut de gamme aux voyageurs aisés qui privilégient habituellement les hôtels de luxe ou les complexes hôteliers privés. Je crois que ce segment présente un potentiel considérable en Afrique et dans l’océan Indien, en particulier auprès des consommateurs qui voyagent beaucoup et recherchent constamment quelque chose de nouveau et d’exceptionnel.
Quelles expériences recommandez-vous pendant les journées en mer à bord du Spectrum of the Seas?
Un des aspects les plus passionnants de Spectrum of the Seas est qu’une journée en mer n’est jamais simplement une journée passée à voyager entre deux destinations. Elle devient une expérience à part entière. Si je devais recommander trois attractions incontournables, ce seraient certainement North Star, RipCord by iFLY et SeaPlex. North Star offre des vues panoramiques spectaculaires depuis sa capsule d’observation en hauteur, donnant aux passagers une perspective totalement différente sur le navire et l’océan environnant. RipCord by iFLY procure les sensations fortes du parachutisme en simulateur, tandis que SeaPlex propose un environnement merveilleusement dynamique avec des activités qui séduisent les familles et les passagers de différents âges.
J’encouragerais également les passagers à ne pas négliger Two70, qui se transforme, passant d’un beau salon panoramique en journée à un espace de divertissement immersif.
Ce que j’aime le plus dans ces expériences, c’est qu’elles bousculent les perceptions traditionnelles de la croisière. Pour les personnes qui effectuent leur première croisière, particulièrement celles qui parcourent de longues distances pour rejoindre le navire, ce sont ces moments qui leur font prendre conscience qu’elles vivent quelque chose de véritablement différent. Et, du point de vue des ventes, ces moments inoubliables deviennent souvent notre forme de marketing la plus puissante: des passagers qui rentrent chez eux et partagent leurs expériences avec leur famille et leurs amis.
Pourquoi choisir Shanghai pour une formule vol plus croisière (Fly & Cruise) en Asie de l’Est?
Shanghai est une porte d’entrée incroyablement séduisante parce qu’elle associe des liaisons avec le monde entier, une expérience urbaine de premier plan et un accès pratique à certaines des destinations les plus fascinantes d’Asie de l’Est. Pour les voyageurs internationaux, en particulier ceux qui viennent d’Afrique et de l’océan Indien, Shanghai offre la possibilité d’associer un séjour dans une grande ville asiatique à des vacances en croisière. C’est particulièrement attrayant parce que le voyage devient bien plus que des vacances dans une seule destination.
Les passagers peuvent découvrir l’extraordinaire mélange d’architecture moderne, d’histoire, de shopping et de culture de Shanghai avant d’embarquer pour une croisière vers des destinations comme la Corée du Sud ou le Japon.
D’un point de vue commercial, les infrastructures de croisière bien établies de Shanghai et ses liaisons aériennes internationales en font une porte d’entrée importante pour le développement des formules vol plus croisière. Pour les marchés émergents, la possibilité de proposer un forfait associant une croisière à un séjour urbain avant ou après celle-ci est particulièrement précieuse. Elle enrichit l’offre globale de vacances et contribue à justifier le voyage long-courrier. Je considère Shanghai non pas simplement comme un port de départ, mais comme une partie intégrante de l’expérience de vacances.
Qu’est-ce qui donne aux voyageurs l’envie de découvrir la Corée du Sud lors d’une courte croisière, malgré la distance à parcourir?
La Corée du Sud est devenue une destination de plus en plus prisée grâce à sa fascinante combinaison de culture traditionnelle, de mode de vie contemporain, de cuisine et d’influence mondiale de sa culture populaire. Pour les voyageurs d’Afrique et de Maurice, dont beaucoup visitent peut-être l’Asie de l’Est pour la première fois, la possibilité de découvrir la Corée du Sud dans le cadre d’une croisière est incroyablement séduisante.
Ce qui rend une croisière de quatre ou cinq nuits si attrayante, c’est l’accessibilité de l’expérience.
Les passagers peuvent avoir un aperçu d’une destination qui nécessiterait autrement un itinéraire de voyage indépendant plus étendu. Busan, en particulier, offre une merveilleuse introduction à la Corée du Sud. Ses paysages côtiers, ses quartiers colorés, ses temples, ses marchés et ses expériences culinaires donnent un aperçu authentique de la vie coréenne. La fascination internationale croissante pour la culture coréenne, des K-dramas et de la K-pop à la cuisine et à la beauté a également contribué à éveiller la curiosité des consommateurs pour cette destination. Pour moi, l’attrait réside dans le contraste: les passagers peuvent consacrer une journée aux attractions de premier plan de Royal Caribbean à bord et découvrir le lendemain une culture totalement différente. C’est précisément cette diversité qui rend les formules vol plus croisière si captivantes.
Comment développez-vous la demande mauricienne pour les formules vol plus croisière en Asie?
Maurice est un marché qui me passionne particulièrement parce que je suis convaincue de son immense potentiel pour le développement des formules internationales vol plus croisière. Les voyageurs mauriciens s’intéressent de plus en plus à la découverte de destinations au-delà des marchés de vacances traditionnels, et l’Asie représente une occasion intéressante à vivre grâce à sa diversité culturelle, ses possibilités de shopping, sa cuisine et ses attractions uniques. Cependant, je crois que créer de la demande exige davantage que la simple introduction de nouveaux itinéraires. Cela nécessite un investissement soutenu dans la sensibilisation des consommateurs, la formation des professionnels du voyage et de solides partenariats locaux.
Ces derniers mois, nous avons travaillé en étroite collaboration avec nos partenaires mauriciens, en particulier Cathay Tours, pour renforcer la visibilité et le positionnement de Royal Caribbean sur le marché. L’une de nos initiatives les plus importantes a été le voyage de familiarisation des médias de septembre 2026, à bord de Spectrum of the Seas, qui a réuni des représentants des médias mauriciens et des partenaires professionnels pour leur permettre de découvrir directement le produit. Pour moi, cette initiative était particulièrement importante parce qu’elle allait au-delà de la publicité traditionnelle.
Elle a permis à des voix influentes à Maurice de découvrir le navire, de comprendre le concept de formule vol plus croisière et de rentrer avec des récits authentiques à partager avec leurs publics. Nous avons également soutenu la mobilisation des professionnels et des actions promotionnelles destinées aux consommateurs, notamment le Salon du Prêt-à-Partir, tout en poursuivant la communication avec nos partenaires et le développement du produit. L’étape suivante consiste à transformer cette notoriété en une demande commerciale soutenue grâce à des forfaits ciblés, à la formation des agents de voyages et à des campagnes de marketing coordonnées. Je considère Maurice comme un marché au potentiel considérable à long terme, et je m’engage à développer cette possibilité aux côtés de nos partenaires locaux.
Quelles perspectives les itinéraires asiatiques ouvrent-ils au MICE (le secteur des voyages, de motivation, réunions, congrès et événements d’entreprise)?
Je crois que le segment MICE représente l’une des possibilités les plus intéressantes et potentiellement sous-exploitées pour la croisière en Afrique et dans l’océan Indien. Les voyages de motivation en entreprise ont considérablement évolué. Les entreprises recherchent de plus en plus des expériences qui récompensent véritablement la performance, raffermissent les relations et créent des souvenirs durables. Une croisière Royal Caribbean offre un cadre exceptionnel pour atteindre ces objectifs. Contrairement aux programmes de motivation terrestres traditionnels, une croisière réunit l’hébergement, la restauration, les divertissements, les installations de réunion et plusieurs destinations dans un même environnement intégré.
Pour les organisateurs en entreprise, cela crée des avantages importants en matière de commodité, de coordination du programme et de valeur globale. Les itinéraires asiatiques ajoutent une autre dimension d’enthousiasme. La possibilité d’associer une destination comme Shanghai à une croisière internationale et à une expérience culturelle en Corée du Sud offre quelque chose de distinctif aux entreprises qui souhaitent récompenser leurs salariés les plus performants ou leurs précieux partenaires commerciaux. Je vois également des possibilités pour des séminaires de direction, des conférences, des lancements de produits et des célébrations d’entreprise exclusives.
D’un point de vue commercial, nous nous attachons à mobiliser les agences MICE, les spécialistes des voyages de motivation et les décideurs en entreprise pour démontrer que la croisière peut être une alternative crédible et convaincante aux voyages de motivation classiques. Il importe de souligner que le produit est très adaptable. Qu’une entreprise ait besoin d’accueillir un petit groupe de dirigeants ou d’organiser un programme de motivation beaucoup plus vaste, Royal Caribbean propose un éventail de possibilités d’hébergement, de restauration, de divertissement et d’événements. Mon ambition est de faire de la croisière une option sérieusement envisagée sur le marché africain des voyages de motivation en entreprise, plutôt qu’une alternative occasionnelle.
Legend of the Seas et Hero of the Seas peuvent-ils donner aux voyageurs l’envie de partir plus loin pour une croisière?
Pour quelqu’un qui a passé tant d’années dans le secteur de la croisière, l’un des aspects les plus stimulants du fait de représenter Royal Caribbean est l’engagement sans relâche de l’entreprise en faveur de l’innovation. Chaque nouveau navire crée une nouvelle occasion d’inspirer les voyageurs, de bousculer les perceptions et de faire découvrir la croisière à des publics qui ne l’avaient peut-être jamais envisagée auparavant. L’expansion de l’Icon Class, notamment avec Legend of the Seas en 2026 et Hero of the Seas en 2027, nous donne de nouvelles histoires extraordinaires à raconter. Ces navires redéfinissent ce à quoi peuvent ressembler des vacances en mer, en réunissant des expériences de type complexe hôtelier, des divertissements spectaculaires, des hébergements innovants et des attractions qui auraient semblé inimaginables sur un navire de croisière il y a seulement quelques années.
J’ai eu la chance de découvrir Legend of the Seas lors de sa croisière de présentation en Méditerranée plus tôt cette année, et le fait de voir directement ces innovations a renforcé ma conviction quant à l’immense potentiel de ce produit.
Il y a quelque chose d’incroyablement puissant dans le fait de pouvoir parler à nos partenaires professionnels et aux consommateurs à partir d’une expérience personnelle plutôt que de simplement présenter une brochure. Pour les marchés émergents, ces lancements suscitent un enthousiasme considérable et nous donnent de précieuses occasions de mobiliser les médias, les professionnels du voyage et les consommateurs grâce à la mise en récit, à la formation et à des campagnes ciblées. Ils contribuent également à repositionner la croisière. Au lieu d’être perçue comme des vacances classiques en mer, elle devient un séjour auquel on aspire, centré sur l’expérience, qui rivalise avec certains des complexes hôteliers et des attractions terrestres les plus captivants au monde. D’un point de vue commercial, c’est incroyablement précieux.
Cependant, je crois que la véritable possibilité réside dans la transformation, de l’enthousiasme entourant ces lancements en un développement des marchés à long terme. Notre responsabilité est de veiller à ce que les consommateurs d’Afrique et de l’océan Indien comprennent que ces expériences extraordinaires sont à leur portée. Chaque nouveau navire de Royal Caribbean représente plus qu’un ajout à la flotte. Il représente une nouvelle occasion de faire découvrir la croisière à quelqu’un pour la toute première fois. Et, c’est ce qui continue de rendre ce secteur si passionnant pour moi.
