Le ministère de l’Environnement décrète Out of Bounds pour le public et les volontaires les zones sinistrées par l’Oil Spill du MV Wakashio
C’est l’assureur du vraquier Wakashio qui a retenu les services de Salvors de Smit Salvage, a indiqué le Deputy Prime Minister Steve Obeegadoo. « Zot lintere fer ki lasirer-la ekonomiz kas. Sa ve dir sap bato-la ek evit bann dega pou ki zot pou bizin peye pli divan. Lozik dir nou ki zot pou fer tou pou sov ala fwa bato la ek lanvironnman. Nou dan gouvernman nou pena lexpertiz pou dir ou si sa Salvage Team la finn bien fer ou finn mal fer so travay. Nou pena okenn manda pou akiz li ou defann li », a-t-il poursuivi lors d’un point de presse sur le dossier Wakashio hier après-midi au Bureau du Premier ministre. Il a avancé que c’est l’enquête par l’entremise d’une Court of Investigation, instituée par les autorités, qui déterminera si la Salvage Team a fait ce qu’il fallait depuis qu’elle est entrée en action dans les eaux mauriciennes. « La Salvage Team devra justifier ses décisions », a-t-il affirmé. « Lanket-la pou port lor tou. Lor bann sirkonstans sa bato-la finn vinn lor nou resif. Ek seki finn ariv swit a sa », a laissé entendre le DPM Obeegadoo.
Le ministre des Finances, Renganaden Padayachy, a pris le relais pour expliquer que le Salvage Master avait clairement fait comprendre que la stratégie dès le départ était d’enlever le risque des côtes mauriciennes. « Zot ti dir pou bizin repar bato-la ek deplas li. Zot bi sete deplas bato-la parski avek sa lamer ki ti ena pou transfer sa delwil-la la, ti ena enn risk ki lerla gagn enn katastrof », a-t-il expliqué.
L’Attorney General Maneesh Gobin a expliqué que l’enquête maritime définira les paramètres, soit les Terms of Reference, de cette Court of Investigation. « Zame nou pa finn dir nou pa pou met lanket. Dan enn Maritime Casualty, ena 2 etap sous Merchant and Shipping Act, ena lanket preliminer ek Court of Investigation », a-t-il avancé. Selon lui, il faut attendre le rapport du capitaine Coopen pour expliciter ces Terms of Reference pour cette Court of Investigation, qui sera présidée par un juge et des assesseurs. Pour lui, ces TOR seront as « wide as possible pou ki tou dimounn kone ki finn arive ek kouma sa bato-la finn ariv-la ».
Le Grand Argentier a, pour sa part, affirmé que le gouvernement fera « whatever it takes » pour « réparer, restaurer, reconstruire et repenser ». Renganaden Padayachy a déclaré que des plans de soutien seront enclenchés à tous ceux qui seront impactés par la catastrophe écologique provoquée par le naufrage du Wakashio. « Nou pe travay pou met anplas tou seki bizin fer. Nou pe met enn asistans finansie pou bann peser ek plezansie », a-t-il soutenu. Et de laisser entendre que le ministère des Finances procède à la collecte des données, des réclamations et aussi à un Impact Assessment pour déterminer les coûts relatifs à l’environnement et à l’économie mauricienne.
Quant à Joe Lesjongard, il s’en est sévèrement pris au leader du Parti travailliste, Navin Ramgoolam, pour le ton adopté et les remarques faites dans son entretien à la BBC. Selon lui, en tant qu’ancien Premier ministre il a tenu un langage anti-patriotique. « Li dir swa dizan sa bato-la ti pe amenn kargezon pou enn dimounn dan Moris. Ek se enn dimounn pros ek Premie minis ki ti pe al rod sa kargezon-la. Ki kalite demagog sa », a déclaré le ministre et président du MSM. Pour lui, la déclaration de Navin Ramgoolam à cette chaîne internationale était « farfelue et ridicule ».