« La General Workers’ Federation (GWF) prend note du Road Traffic (Amendment) Bill de 2026 et considère que des mesures fermes sont nécessaires contre les comportements qui mettent en danger la vie des usagers de la route. Cependant, la GWF estime que le durcissement des sanctions ne peut être la seule réponse. La sécurité routière passe également par la prévention, l’amélioration des routes et de l’éclairage, une meilleure signalisation, des contrôles efficaces et une attention particulière aux conditions de travail des chauffeurs professionnels.

« Il faudrait avoir une attention particulière pour les travailleurs de la route et les chauffeurs professionnels. La fatigue, les longues heures de travail, la pression pour respecter des horaires irréalistes et l’état des véhicules peuvent en effet constituer des facteurs importants d’accidents. On ne peut demander uniquement au chauffeur d’être responsable si le système dans lequel il travaille l’expose lui-même au danger. La GWF demande donc que la responsabilité des employeurs soit également examinée lorsque les conditions de travail contribuent à mettre en danger les travailleurs et les autres usagers. »