MÉTRO LÉGER : Le poids de l’inde

L’un des plus ambitieux projets d’infrastructure économique et routière, de surcroît le Mauritius Light Rapid Transit, piloté avec détermination par le Premier ministre, Navin Ramgoolam, nécessitant des investissements massifs de $ 825 millions (Rs 24,8 milliards), a déjà obtenu son go-ahead du gouvernement. Le contrat a été alloué sans surprise à la société indienne Afcons Infrastructure (India) en partenariat avec un constructeur ferroviaire espagnol, Construcciónes y Auxiliar de Ferrocarriles. La cotation initiale soumise dans le cadre de l’appel d’offres était de Rs 27,2 milliards mais ramenée à Rs 24,8 milliards après une série de négociations menées par des représentants du gouvernement avec la firme soumissionnaire de l’Inde. Initialement, le coût du projet était estimé à environ Rs 23,9 milliards, soit Rs 900 millions de moins que le real price tag, en raison des escalation costs, fait-on comprendre dans les milieux autorisés à l’hôtel du gouvernement.