Le 17 mai, dans un millier de villes réparties sur plus de 120 pays, s’est déroulé la nouvelle édition du Distinguished Gentleman’s Ride (DGR). Les motards participants, élégamment vêtus, ont enfourché leurs motos classiques au profit de la recherche sur la santé masculine, dont le cancer de la prostate, qui est le deuxième cancer le plus fréquent chez les hommes dans le monde entier. L’édition 2026 du DGR à Maurice a été couronnée de succès. « En tant que Host Officiel du DGR à Maurice, je ne peux qu’être satisfait pour moi de voir grandir la communauté des Distingués Gentleman, lancée en 2018 avec un groupe de 16 motards. Cette année, 40 motos et 60 Gentlefolks se sont réunis pour la bonne cause », confie Richard Gourel de St Pern.
La parade de Style des Riders en tenue Gentlefolk a pour objectif de créer le buzz sur la cause de la santé mentale des hommes et lever des fonds pour Movember, organisation numéro 1 de charité pour les hommes et la recherche contre le cancer de la prostate, actions de prévention contre le suicide et la dépression chez les hommes. Il n’est pas question de performance mécanique ou de vitesse. Le challenge est plutôt de rassembler des participants qui, en s’inscrivant au DGR, alimentent une cagnotte destinée à la recherche sur lesdites maladies.
Les motards mauriciens, sous la houlette de Richard Gourel de Saint-Pern, ont été exacts au rendez-vous de cette 15eédition mondiale. Ce dernier affiche la satisfaction face aux Rs 210 000 récoltées à Maurice. « L’objectif est atteint. De mieux en mieux. Depuis 2018, plus de 239 Motards et 249 Participants à Maurice ont contribué à lever la somme de 16 321 euros, soit Rs 896 ,987. Dimanche dernier, un total de 125 000 motards, répartis dans 1108 villes et 119 pays à travers le monde, ont levé 6 millions d’euros à l’occasion des 15ans du DGR dans le monde », dit-il. Les tenues distinguées étaient splendides, les motos rutilantes, avec en toile de fond des Vespa de 1966 et 1975, au side car de la Triumph de 1971, de la Royal Enfield néo retro à la Honda Four de 1998, en passant par l’incontournable Harley Davidson.
Le ride à moto mené à l’allure d’une grande parade, sur un parcours de 88kms s’est très bien passée. Rendez-vous est pris en 2027 le dimanche 16 mai pour les 10 ans du DGR à Maurice.
Sur l’aire de stationnement du Bagatelle Mall
Les dix ans du Motor Racing Club (MRC) fêtés en grande pompe
Le Bagatelle Mall a été le théâtre, entre le 15 et 17 mai, d’un événement à marquer d’une pierre blanche pour le Motor Racing Club (MRC), qui a fêté ses dix ans en compagnie de la grande famille de sport automobile du pays. Sur l’aire de stationnement de 42 Market Street, un Drift Show, une exposition des voitures de course modernes, supercars ainsi que des voitures vintage ont eu lieu sous les yeux ébahis du public qui s’est déplacé en grand nombre. « Dans le cadre de notre 10ᵉ anniversaire, nous avons décidé de réunir tous les acteurs du sport automobile à Maurice autour d’une grande fête afin de permettre au public de connaitre un peu plus ce monde sportif. Il y a eu plusieurs stands et nous sommes heureux que l’événement a été couronné de succès », soutient Sanjeev Hurday, président du MRC. Retour sur les plus belles images de ce show.
La marque Wuling débarque à Maurice
Les marques automobiles chinoises en concession à Maurice ne se comptent plus désormais plus sur les doigts de la main à Maurice. Ace Motors, filiale d’Allied Motors, a dévoilé cette semaine, la citadine électrique Wuling Bingo de Wuling Motors. Avec ses dimensions compactes, elle mesure un tout petit peu moins de 4 mètres de long, l’auto a pour vocation de rouler en ville. Deux niveaux de finition sont proposés au catalogue. La Wuling Bingo est disponible au prix de lancement à partir de Rs 999 000.
Wuling Motors est un constructeur automobile chinois qui trouve ses origines dans Liuzhou Wuling Automobile, fondée en 1982 pour répondre à la demande de petits véhicules de livraison en Chine. Figurant parmi les principales marques automobiles chinoises, Wuling a évolué sous l’égide du Guangxi Automotive Group et a formé en 2002 une importante coentreprise, SAIC-GM-Wuling, avec SAIC Motor et General Motors. Ce constructeur automobile chinois est depuis devenu célèbre pour son expertise dans les voitures électriques chinoises, produisant des véhicules abordables et pratiques qui dominent le marché intérieur. En 2015, le groupe est réorganisé pour former le Guangxi Automobile Group, dont Wuling Motors devient une filiale. Aujourd’hui, la marque Wuling est exploitée à la fois par Wuling Motors et par SAIC‑GM‑Wuling. Les deux entités produisent des véhicules destinés au transport professionnel, à la logistique légère et à la mobilité urbaine, tout en poursuivant le développement de mini‑véhicules électriques.
La Wuling Bingo, lancée à Maurice, développe 50 kilowatts, soit l’équivalent de 67 chevaux. Cette puissance est bien plus adaptée à la ville qu’à l’autoroute ou aux grands trajets hors agglomération. Wuling annonce une autonomie de 333 kilomètres et une vitesse de pointe de 120 kilomètres par heure.
