- Soit une hausse de Rs 5.80 sur le litre d’essence à la pompe et de Rs 6.45 pour le mazout
- Sur chaque litre d’essence, le GM perçoit Rs 27.71 sous forme de ponction au titre de la TVA, de l’Excise Duty et autres contributions alors que pour le mazout, le montant approprié est de Rs 22.88
La série noire pour les consommateurs s’accentue avec des séquelles sur le pouvoir d’achat des ménages. En effet, l’information publiée par Le-Mauricien en primeur dans l’édition de samedi dernier au sujet d’une hausse maximale de 10% du litre d’essence a été confirmée, avec la réunion du Petroleum Pricing Committee de la State Trading Corporation d’hier après-midi. Désormais, le litre d’essence à la pompe est affiché à Rs 64.25 contre les Rs 58.45 en vigueur jusqu’à hier. En parallèle, le prix du litre de mazout a été de nouveau ajusté à la hausse de l’ordre de 10%, soit de Rs 64.80 à Rs 71.25, ce qui fait qu’en six semaines, le prix de ce dernier carburant a connu deux hausses successives pour un montant global de Rs 12.30.
La principale raison pour justifier cette hausse Full Tariff de 10% est le déficit grandissant du Price Stabilisation Account, qui se situe à hauteur de Rs 3,2 milliards, soit une détérioration de Rs 1,3 milliard en l’espace de trois semaines. Le communiqué officiel de la State Trading Corporation, se basant sur la tendance de l’évolution du cours du baril, avance que la hausse du litre d’essence aurait dû être de Rs 11.8610. « The retail Price of Mogas has been calculated using the actual prices for January to March 2026 and the projected prices for April to June 2026. The new Reference Price of US$973.39 per metric ton and an exchange rate of Rs 46.7014/US$ results in an increase in the retail price of Rs 11.8610 per litre, that is an increase of 20.29% », note le Petroleum Pricing Committee.
Pour ce qui est du litre de mazout, la hausse aurait dû être de Rs 22.3195 le litre. Avec la situation sur le front international en marge de l’escalade militaire préoccupante au Moyen-Orient, la State Trading Corporation maintient que « the new Reference Price of US$ 186.61 per barrel of gas oil and an exchange rate of Rs 46.7014/US$ result in an increase in the retail price of Rs 22.3195 per litre, that is an increase of 34.44%. »
Toutefois, avec de fortes objections au sein du gouvernement contre un Forcing de dernière heure, visant à éliminer le cap de 10% d’augmentation des prix pétroliers au détail, les nouveaux prix de Rs 64.25 pour l’essence et de Rs 71.25 pour le mazout sont appliqués, conformément à la Regulation 5 des Consumer Protection (Control of Price of Petroleum Products) Regulations 2011 (as amended).
Devant la flambée du cours mondial du baril de pétrole, le gouvernement a déjà fait part de ses objections en vue de revoir les composantes fiscales de la Petroleum Price Structure, s’alignant littéralement sur les consignes de l’Organisation de Coopération et de Développement économiques (OCDE), demandant de ne pas adultérer le volet fiscal dans les prix pétroliers. Ainsi, un simple calcul des données publiées dans le communiqué de la State Trading Corporation laisse voir que le gouvernement opère une ponction de Rs 27.71 sur le litre d’essence, soit à hauteur de 43% du prix de vente sous forme d’Excise Duty, soit Rs 9.80, de Taxe à la Valeur Ajoutée (TVA) de Rs 8.38, un prélèvement de Rs 7.20 au titre des subventions sur les prix de vente au détail de la farine, du riz et du gaz ménager. Pour le mazout, le montant total est de Rs 22.88, soit 32% du prix à la station-service vu que le taux d’Excise Duty est nettement inférieur, ne rapportant que Rs 4.12 par litre alors que la TVA s’annonce à Rs 9.30 par litre.
Avec la confirmation d’une hausse maximale de 10%, l’Hôtel du Gouvernement devra se préparer à une offensive plus structurée de la part des associations de protection des consommateurs et autres associations professionnelles, comme celles des boulangers (voir texte plus loin), des chauffeurs de taxi et même des opérateurs dans le secteur manufacturier pour des ajustements en cascades.
