L’Indian Oil Corporation, le plus grand raffineur de l’Inde, serait sur le point de remporter son premier contrat d’un an pour exporter jusqu’à 720 000 tonnes de Clean Petroleum Products à Maurice à l’issue de l’exercice d’appel d’offres lancé le 26 juin dernier par la State Trading Corporation (STC) à travers le Central Procurement Board (CPB). Selon les “bidding documents” affichés par le CPB hier après-midi, cinq compagnies internationales ont concouru pour obtenir ce contrat, soit l’Indian Oil Corporation, Total Oil Trading SA (pour l’appel d’offres lancé par la State Trading Corp of Mauritius, alors la branche commerciale de Total), Sahara Energy Resources Ltd, OQ Trading Ltd et Vitol Bahrain. Et selon les premières indications, Indian Oil serait le “lowest bidder” parmi les cinq soumissionnaires pour l’approvisionnement du pays en 205 000 tonnes métriques de Mogas 95 RON, 235 000 tonnes métriques de Gas Oil 10 PPM et 175 000 tonnes métriques de Jet A1, en sus d’autres dérivés pétroliers. La compagnie indienne a en effet placé la deuxième prime la plus basse sur l’essence après OQ Trading, mais ses autres primes basses sur les autres carburants font d’elle la favorite de l’appel d’offres pour ce contrat de novembre 2020 à octobre 2021.
L’Indian Oil Corporation a proposé de vendre des carburants à des primes de USD 50,15 la tonne pour l’essence, USD 3,58 le baril de gazole, USD 3,22 le baril de carburéacteur et USD 5,91 le baril de gazole marin. En effet, la compagnie indienne évite généralement de participer aux appels d’offres à terme pour les exportations de carburant, car le raffineur vend la plupart de son carburant sur le marché local, en plus d’approvisionner ses points de vente au Népal et au Bhoutan. On explique ainsi que cette année, en raison de la baisse de la demande locale due au COVID-19 et de faibles marges, la société tente de bloquer les ventes de ses carburants. À noter qu’Indian Oil a également remporté cette année son premier contrat de fourniture de carburants au Bangladesh.
La STC allouera ce contrat dans un contexte particulier, soit pour la première fois depuis l’expiration du contrat avec la Mangalore Refinery Petrochemicals Ltd, en juillet 2019. Depuis, la compagnie d’État s’est approvisionnée en produits pétroliers à travers des Emergency Procurements, notamment auprès de Petrochina et de Vitol Bahrain. Cet appel d’offres lancé était tant attendu depuis l’année dernière, avec l’expiration du contrat, mais l’exercice avait été stoppé en raison des points mis en avant dans le jugement de l’actuel chef juge Asraf Caunhye et des deux juges David Chan Kan Cheong et Nirmala Devat, remettant en cause l’exemption de la STC des règlements de la Public Procurement Act dans le cadre de l’affaire Betamax. À la STC, on affirme que l’heure est désormais à l’analyse des offres par le CPB et que rien n’a été finalisé à ce stade.